Subaru presenta la Outback che  ha debuttato al Salone dell'Auto di New York. Grazie alla nuova piattaforma modulare, la rigidità torsionale è aumentata del 70% rispetto al modello uscente, che sale al 100% in più sui singoli duomi degli assali. Inoltre, la nuova struttura del telaio anteriore e laterale, è in grado di assorbire il 40% in più dell'energia generata in caso di collisione.

All'interno abbiamo il nuovo sistema multimediale con schermo Touch da 11.6 " 

Subaru offre tecnologie di sicurezza  "EyeSight" , di serie in tutte le versioni. 

Tutte le versioni hanno di serie il  Cruise Control Adattivo, il sistema di mantenimento della carreggiata, rilevatore di stanchezza "DriverFocus", a cui si aggiungono i fari di svolta LED, sistema di rilevamento del punto cieco, assistente al cambio di corsia e Traffic Jam System. 

 

In Italia sarà disponibile unicamente con un 2.5 Boxer da 169 cv e 252 Nm di coppia, abbinato alla trazione Symmetric AWD e ad un 8 rapporti automatico.

Tre gli allestimenti: Free, 4Dventure e Premium.

 

 

 

 

 

Outback USDM

 

 

 

Modificato 17 Febbraio 20214 anni fa da Cole_90
Aggiornamento con Foto e Press parziale

Ecco le foto ufficiali:

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Internamente mi piace (odio però la ternza cintura posteriore che parte dal cielo) esternamente è molto meglio di altre realizzazioni Subaru; le luci posteriori sanno un po' di Toyota (vedi nuova Corolla) nel complesso per ora approvo gli interni mentre esetrnamente mi lascia perplesso.

 

Aggiornamento con Foto e Press parziale

a me questa macchina non dispiace  ,quella allestita di colore verde è una vettura originale, si stacca dalla massa.

 

il problema è adattarsi al CVT e una vettura del genere dovrebbe avere di serie l'ibrido e-boxer delle Forester/XV, invece per il 2.5 non sono ancora pronti.

 

 

la adoro.

58 minutes ago, Matteo B. said:

a me questa macchina non dispiace  ,quella allestita di colore verde è una vettura originale, si stacca dalla massa.

 

il problema è adattarsi al CVT e una vettura del genere dovrebbe avere di serie l'ibrido e-boxer delle Forester/XV, invece per il 2.5 non sono ancora pronti.

 

 

 

Cosi’ a Dire il vero mi sembra un po’ una macchina da vekkio

 

?

In Subaru hanno una abilità senza pari: fanno ottime auto e poi le rovinano con una linea anonima e con dettagli stonati tipo il CVT. Peccato, stavolta c'era anche un motore con una buona potenza.

16 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

Cosi’ a Dire il vero mi sembra un po’ una macchina da vekkio

 

?

 

tipo i BMW? 

 

a parte gli scherzi, auto e brand poco o nulla "alla moda", ripeto se abitassi in zone da AWD , chi se ne frega se va di moda o è da ggiofane, questa , la A6/A4 Allroad e (meno) la Volvo sono auto che mi piacciono

 

la MB classe E non male ,ma mi convince meno.

Di Audi Allroad ne trovi di più in Pianura Padana che in zone da AWD, poco ma sicuro...

☏ SM-J510FN ☏

1 ora fa, mito105ma scrive:

Di Audi Allroad ne trovi di più in Pianura Padana che in zone da AWD, poco ma sicuro...

☏ SM-J510FN ☏
 

E quelle che trovi in zone da AWD le trovi parcheggiate sopra i furgoni...