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Inglesine light, che faccio?

Featured Replies

Inviato

Ciao a tutti, e’ un po’ che non scrivo ma lavoro e famiglia prendono sempre più tempo (come e’ fisiologico che sia del resto).

 

Ho da poco fatto compromesso per muovermi in una casa più grande, vorrei far coincidere l’investimento buttando dentro uno sfizio che ho ormai da qualche anno, l’acquisto di una macchinetta da divertimento puro.

 

Venendo da 2 mx5 (NA e NC) sono sempre stato fissato con la Elise.

 

Ho 8/9 mesi davanti per capire se fila il seguente discorso.

 

Premesso, budget massimo 20, preferibilmente al ribasso.

 

S1 UK rhd

 

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“Alternativa”

 

Risparmio molti soldi per qualcosa del genere (e’ di un amico) e faccio portafoglio per poi darla dentro più avanti per una elise più fresca (vorrei una Toyota s2 o s3).

 

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Opinioni benaccette

 

 

 

 

 

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  • Elise S1 senza ombra di dubbio. In uk hanno ancora dei prezzi interessanti, qui invece ti piegano a 90 prima di vendertela...

  • Le oldine sono mostruosamente affascinanti anche se loro pure pericolose per il portafogli se per sventura apri i siti after market inglesi (la mia lista base parte da kit 85hp e cambio a 5 rappo

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Inviato

Le oldine sono mostruosamente affascinanti anche se loro pure pericolose per il portafogli se per sventura apri i siti after market inglesi

(la mia lista base parte da kit 85hp e cambio a 5 rapporti e roll cage, 4000 pounds e via).

Hanno però il vantaggio di avere una sorta di sedile posteriore e che ti diverti un sacco anche a velocità da carrello della spesa.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
Le oldine sono mostruosamente affascinanti anche se loro pure pericolose per il portafogli se per sventura apri i siti after market inglesi
(la mia lista base parte da kit 85hp e cambio a 5 rapporti e roll cage, 4000 pounds e via).
Hanno però il vantaggio di avere una sorta di sedile posteriore e che ti diverti un sacco anche a velocità da carrello della spesa.


Ciao Tony,

Si conta che questa sopra ha già diversi upgrade (penso si noti il carbon Kevlar) sia estetici che meccanici e penso la terrei sostanzialmente così.
Su strada e’ già una scheggia.

Analogamente la Lotus, non andrei oltre le modifiche di rito per garantire la affidabilità.


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Inviato

Si si, ho già visto che quella è pistolata,  ed è un bell’esemplare.

 

Io sono molto di parte per le mini, quindi alla fine favorevole.

Le guardo spesso pure io, anche se adesso mi sono innamorato di un progetto ancora più zingaro

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
18 ore fa, TonyH scrive:

Si si, ho già visto che quella è pistolata,  ed è un bell’esemplare.

 

Io sono molto di parte per le mini, quindi alla fine favorevole.

Le guardo spesso pure io, anche se adesso mi sono innamorato di un progetto ancora più zingaro

Tipo questo? ❤️

 

Modificato da boygrunge

"post fata resurgam." (cit.)

Inviato

Elise S1 senza ombra di dubbio. In uk hanno ancora dei prezzi interessanti, qui invece ti piegano a 90 prima di vendertela...

Inviato

Per Elise e similari ti consiglio di farti un giro sul forum di LLCC, ci sono un sacco di consigli per l'acquisto.

 

Per quanto riguarda scelta tra Elise e  Mini... Sono due auto che piü diverse non si puö. Anch'io sono innamorato di entrambe (una ce l'ho e l'altra sto valutando se metterla in garage), dipende molto che tipo di uso pensi di farne.

Se hai il tempo il weekend per andare a caccia di belle strade e magari fare una puntata in pista ogni tanto, allora l'Elise é imbattibile.

Se hai poco tempo da dedicarle e vuoi un'auto che puoi usare alla bisogna anche in città, beh allora Mini senza pensarci due volte.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
6 ore fa, boygrunge scrive:

Tipo questo? ❤️

 

 

No, più zingaro tipo questo :lol: 

https://youtu.be/0ioDMFC6rtk

La Sporting la adoro da quando uscì, e a quanto pare con pochi lavoretti nel misto stretto è un furetto come Mini e 112 abarthAbarth

Modificato da TonyH

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
Elise S1 senza ombra di dubbio. In uk hanno ancora dei prezzi interessanti, qui invece ti piegano a 90 prima di vendertela...


Esatto,

Si al momento non posso permettermi auto italiane (dai 25/30 un su?), quindi mi accontenterei [emoji6]


☏ iPhone ☏
Per Elise e similari ti consiglio di farti un giro sul forum di LLCC, ci sono un sacco di consigli per l'acquisto.
 
Per quanto riguarda scelta tra Elise e  Mini... Sono due auto che piü diverse non si puö. Anch'io sono innamorato di entrambe (una ce l'ho e l'altra sto valutando se metterla in garage), dipende molto che tipo di uso pensi di farne.
Se hai il tempo il weekend per andare a caccia di belle strade e magari fare una puntata in pista ogni tanto, allora l'Elise é imbattibile.
Se hai poco tempo da dedicarle e vuoi un'auto che puoi usare alla bisogna anche in città, beh allora Mini senza pensarci due volte.


Bazzico tipo dal 2012.....[emoji1]

Sto a pochi km da PB racing [emoji2]

La userei nel poco tempo libero, grossomodo una uscita settimanale più le sere estive.

La mini onestamente fa parte di un discorso più razionale e e’ tutt’altra macchina (a tutt’altro prezzo).

Vediamo come si evolve la cosa [emoji6]


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