Oltretutto 124 è più comoda di quanto tu possa immaginare e sono sicuro che finirai per usarla molto più di quello che ti aspetti. Il vero problema è lo spazio, ma se hai un'altra auto da usare all'occorrenza, che problema c'è? 

Io la comprerei.

Solo che non la chiamerei per niente pazzia

@infallibile_GF

 

la razionalità ci permette di non rovinarci.....ma la pazzia ci permette di sentirci vivi.

 

La cosa giusta da fare è sempre un compromesso tra le due cose: la razionalità la adotti ogni giorno, su quello che spendi per mangiare, sulla dimensione dell'appartamento/casa/mutuo/affitto, sugli obblighi e doveri ecc...ecc....ecc. Ma ogni tanto una boccata d'ossigeno è necessaria per mantenersi in equilibrio....e un pizzico di follìa ogni tanto fa solo bene alla mente e alla razionalità stessa, poiché ti permette di accettare con più spensieratezza tutti i diktat cui siamo tutti sottoposti dal sistema vita odierno.

 

Quindi....che, ci stai ancora pensando? Vai a farti questo regalo!

Ti consiglierei di non provarla. Perché se la provi, il problema si risolve da solo .? ps personalmente cercherei un'abarth, ma sono sfumature.

Non ho capito che percorsi fai giornalmente, basta giusto che non sia tutta città, dopodichè... fallo.

 

Penso che a livello di prezzo di acquisto si possa di trovare di meglio, non avendo tu permute da dare, e facendo leva sul periodo dell'anno sfavorevole alle spider. 

 

15 km al litro? Con molto metodo e pazienza...

5 ore fa, De Chirico scrive:

Ascolta me, che le ho avute tutte dalla MG-F alla Z4, alla SLK, passando per Alfa GTV e Serie 3 coupè.

Non puoi nemmeno paragonare una 124 a una golf o giulietta in termini di gioie ricevute. Tanto meno ad una cabrio/spider tedesca usata (robaccia di 10 anni!). Tutte le macchine sopra citate mi hanno dato problemi. Con 18 mila € prendi una TT col motore che va a olio ed in cui entra acqua, una Z4 col motore che borbotta e non tiene il minimo, nonostante le super tecnologie twinscroll de sto cavolo o vanos vari, una SLK cui si intoppa il meccanismo di apertura del tetto (unica tra le citate con un buon motore, il 2.0 Kompressor).

La 124 semi-nuova non darà problemi.

 

in verità non è che si leggano grandi cose dei motori multiair ...non voglio remare contro la 124; ce ne fossero di auto così, ma nessuna macchina è esente da difetti oggi come oggi

2 ore fa, fastfreddy scrive:

 

in verità non è che si leggano grandi cose dei motori multiair ...non voglio remare contro la 124; ce ne fossero di auto così, ma nessuna macchina è esente da difetti oggi come oggi

comunque a favore del 124 ci sono le prestazioni.

per avere 140 cavalli...legna abbastanza!

21 ore fa, flower scrive:

... la pazzia è che non prendi la Mx-5 al posto della 124. ?

Avevo pensato anche alla MX5 solo che l'ultima serie non riesco prorpio a farmela piacere, con quel muso che piega verso il basso, no no. E poi la 124 ha il motore della potenza giusta per me, la MX5 il 1.6 è poco potente, il 2.0 forse troppo ed è troppo costosa, anche se immagino che si deprezzerebbe di meno rispetto alla 124, essendo un modello altamente iconico.

Esteticamente sarebbe stata perfetta la 124 abarth, ma è fuori dal mio budget.

20 ore fa, fastfreddy scrive:

Io di conti non ne ho mai fatti molti quando si trattava di motori ... per me sono innanzitutto una passione e in ogni caso sono soldi che non rivedi più ...mi sembra di capire che anche tu in questo momento la vivi a questo modo, sei "preso" da questo acquisto ... come si suol dire, si vive una volta sola

a occhio non mi aspetterei che la vettura in questione diventi particolarmente ambita, anche se, come detto giustamente da altri, essendo un'auto di nicchia dovrebbe mantenere un po' più il valore nel tempo ... se non erro si sa già che non avrà un erede, cosa che depone a favore in tal senso

in ogni caso se ti sembra di spendere troppo, orientati su spider meno costosi, anche più vecchi (come BMW Z4, Mercedes Benz SLK, Audi TT) o sulla Mazda MX-5 che tecnicamente, almeno nell'ultima versione, è cugina diretta della 124

Avevo fatto una ricerca per una Z4 prima serie, con il mitico motore 6L...bhe hanno dei prezzi assurdi! Per una Z4 3.0 vecchia di 16 anni con 180 mila km volevano 16 mila euro! Robe da pazzi, no no, tenetevela. Anche se ha un motore fantastico, è troppo un azzardo. La comprerei magari se volessi una macchina da collezione e da tenere in garage usandola pochissimo.

comunque vi ringrazio dei consigli ragazzi, vediamo se questa settimana mi convinco definitivamente per prenderla.

 

Da quando ho preso la 124 la Stelvio è ferma in giardino.

siete in 2, immagino che i bagagli non siano grandissimi e vi stiano nell'altra auto. Per tutte le volte in cui basta un trolley e la fantasia avresti un gran mezzo in casa. Mi sembra molto razionale la scelta. Se c'era una smart scontata pensavi "la parcheggio bene in città", e non ti facevi troppe menate. Siccome la 124 è figa (non certo più piccola della smart) ti blocchi. Io non ci penserei troppo, ti fan pure un buon prezzo, che vuoi di più.

 

Quando sono andato in concessionario a prendere la mia nuova puzzona pratica da famiglia, mia figlia si è piazzata davanti a una 124 bianca, molto bella, e mi fa "prendiamo questa". Ecco, tu che puoi, prendila!