2 ore fa, Auditore scrive:

Ancora una volta arrivano i tedeschi a salvare gli inglesi. Si spiegano così anche i forti legami che si stanno creando in F1...

 

Riescono con gli investimenti là dove hanno fallito con le V1................

29 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Riescono con gli investimenti là dove hanno fallito con le V1................

Hannover e Sassonia-Coburgo-Gotha erano già di casa (reale) ben prima... 😂

la DB11 era orrenda, inutile girarci attorno, chi ha diretto il reparto stile negli ultimi anni non doveva stare lí e basta, adesso in pratica quello che resta dell'auto di lusso inglese diventa di fatto tedesco

 

poi comunque sarà da vedere anche cosí cosa effettivamente riuscirà a restare a galla nel tempo..

 

 

qualche tempo fa avevo sentito in maniera informale di una semplificazione della gamma avendo una GT/Sport car, un SUV  ed una flagship a motore centrale. Ora si parla perlomeno di più' di una versione SUV. 

C'e' da dire che fortunatamente per loro almeno DBX sta vendendo bene. 

6 minuti fa, poliziottesco scrive:

qualche tempo fa avevo sentito in maniera informale di una semplificazione della gamma avendo una GT/Sport car, un SUV  ed una flagship a motore centrale. Ora si parla perlomeno di più' di una versione SUV. 

C'e' da dire che fortunatamente per loro almeno DBX sta vendendo bene. 

Una sola GT/Sport car vuol dire che elimineranno una tra Vantage e DB11/S?

6 minutes ago, GL91 said:

Una sola GT/Sport car vuol dire che elimineranno una tra Vantage e DB11/S?

 

Si, questo era quello che avevo sentito ma ripeto, si trattava di ipotesi assolutamente non ufficiali nate nel momento piu' nero, vediamo cosa succede ora. 

9 minuti fa, GL91 scrive:

Una sola GT/Sport car vuol dire che elimineranno una tra Vantage e DB11/S?

IMHO... la GT sarà un’erede di Vantage, magari 2+ o 2+2 con il nuovo V6; motore che  sarà montato al posteriore abbinato ad una o più PU per la flagship (al posto di DBS) a motore posteriore centrale. DBX prende il posto di DB11. Motori AM sulle sportive, AMG sul o sulle SUV. 
Una UV ultra lusso a marchio Lagonda, no?

1 minute ago, lukka1982 said:

secondo me... la GT sarà un’erede di Vantage, magari 2+ o 2+2 con il nuovo V6; motore che  sarà montato al posteriore abbinato ad una o più PU per la flagship (al posto di DBS) a motore posteriore centrale. DBX prende il posto di DB11. Motori AM sulle sportive, AMG sul o sulle SUV. 
Una UV ultra lusso a marchio Lagonda, no?

ti sei avvicinato tantissimo a qualcosa che ho sentito ipotizzare L. 

2 ore fa, poliziottesco scrive:

ti sei avvicinato tantissimo a qualcosa che ho sentito ipotizzare L. 

 

Hanno cassato Valhalla e Vanquish?

Magari entry level 4cil ibridi come le future Mercedes AMG?

 

Brrrrr....