Aggiungo la presa d'aria lato guida (nel paraurti nero) della Ferrari Testarossa

48 minuti fa, Auditore scrive:

Aggiungo la presa d'aria lato guida (nel paraurti nero) della Ferrari Testarossa

 

Dietro c'è lo scambiatore dell'impianto di condizionamento

Per qulche motivo su 348 era dal lato passeggero

 

 

 

Sempre in tema prese d'aria, mi sono sempre piaciute quelle strane grigliature sagomate sulla parte inferiore del paraurti di 911 993.

Se non sbaglio servono per i radiatori dell'olio:

 

Stavo riguardando un po' di concept del passato e mi è capitata sotto mano la Tex Concept di Giugiaro. 

Il sistema delle maniglie in pratica è quello che ora si è visto su 500e!? 

 

7 minuti fa, MotorPassion scrive:

Stavo riguardando un po' di concept del passato e mi è capitata sotto mano la Tex Concept di Giugiaro. 

Il sistema delle maniglie in pratica è quello che ora si è visto su 500e!? 

 

 

Questo concept non l'avevo mai visto prima d'ora. Sembra una grande punto anzichè un VW

50 minuti fa, crisho scrive:

 

Questo concept non l'avevo mai visto prima d'ora. Sembra una grande punto anzichè un VW

 

Fu presentato assieme alla Go, al salone di Ginevra 2011 erano passati pochi mesi (se non giorni) dall'acquisizione di Italdesign da parte del gruppo VW e quindi decisero di portare due concept. Da quel che si vede penso siano stati preparati in fretta e furia adattandoli con poco al brand VW infatti per tutto il resto richiamavano Fiat/AlfaRomeo. 

A me ricorda una Stilo 3 porte col muso della Civic 8  

3 ore fa, crisho scrive:

 

Questo concept non l'avevo mai visto prima d'ora. Sembra una grande punto anzichè un VW

In questo dettaglio è veramente la. Grande Punto 2.0 che avremmo dovuto vedere 

1 ora fa, stefano1234 scrive:

In questo dettaglio è veramente la. Grande Punto 2.0 che avremmo dovuto vedere 

 

Sarebbe del tutto attuale

le maniglie con lo stesso stile di 500e, una sistemata ai fari e ci siamo

Le antenne a forma di pinna di squalo che BMW ha iniziato a montare mi pare dalla serie 5 e60

On 28/4/2020 at 16:15, slego scrive:

un dettaglio che ho sempre tanto amato delle vecchie BMW è la consolle centrale driver-oriented,  introdotta con la capostipite delle BMW serie 3 (E21) che divenne per qualche decennio un vero tratto distintivo di quasi tutte le BMW:

 

 

 

 

 

 

 

Rubo questa foto per far notare un dettaglio del cruscotto delle auto fino agli anni 80: le versioni da poveracci avevano spesso l'orologio analogico, al posto del contagiri. Su una BMW, però, non me l'aspettavo proprio.

12 minuti fa, infallibile_GF scrive:

Rubo questa foto per far notare un dettaglio del cruscotto delle auto fino agli anni 80: le versioni da poveracci avevano spesso l'orologio analogico, al posto del contagiri. Su una BMW, però, non me l'aspettavo proprio.

 

non lo avevo notato. in effetti la "moda" di piazzare un orologione al posto del contagiri era una roba triste.

 

anche se credo che l'apice lo si sia toccato con la Uno seconda serie, dove al posto del contagiri c'era... la spia della temperatura acqua in formato gigante! poraccitudine al cubo

 

 

 

Modificato 4 Maggio 20205 anni fa da slego