...

Modificato 6 Agosto 20205 anni fa da slego

Una curiosità che però non riesco a verificare.

E' possibile che su Mercedes Classe R ed ML coeva in caso di stop bruciato si accenda il faretto posteriore?

L'avevo notato tempo fa su un paio di Classe R e oggi mi avevo davanti una ML delo stesso periodo e anche quella accedeva il faretto posteriore al posto dello stop nel faro con lo stop non funzionante.

On 5/8/2020 at 13:18, Bosco scrive:

Anche alcuni Iveco di origine Magirus (primi anni 80) avevano stessa grafica su quadro strumenti 😄, come questo 330-35 Watercooling

 

 

La chiave Fiat classica degli anni 80 con questo motivo a pallini! Che ricordi, mio padre aveva la Uno dell'85, la chiave era proprio cosi'.

21 minutes ago, Dodicicilindri said:

 

La chiave Fiat classica degli anni 80 con questo motivo a pallini! Che ricordi, mio padre aveva la Uno dell'85, la chiave era proprio cosi'.

 

occhio d'aquila!

 

confermo, anche la Panda ce l'aveva, solo più piccola, mica era un'auto di lusso come la Uno!

e aveva due chiavi: una per l'accensione e una di PURO METALLO per le porte

12 minuti fa, v13 scrive:

 

occhio d'aquila!

 

confermo, anche la Panda ce l'aveva, solo più piccola, mica era un'auto di lusso come la Uno!

e aveva due chiavi: una per l'accensione e una di PURO METALLO per le porte

Quella in puro metallo non era per il bocchettone della benzina?

Ho un ricordo vago della Uno di mia mamma con due chiavi una per accessione e porte e una in metallo per sbloccare il tappo benzina.

57 minutes ago, Albe89 said:

Quella in puro metallo non era per il bocchettone della benzina?

Ho un ricordo vago della Uno di mia mamma con due chiavi una per accessione e porte e una in metallo per sbloccare il tappo benzina.

 

ma stiamo scherzando? la Panda mica era per figli di papà viziati!! bocchettone rigorosamente senza chiave! (fino agli anni 90, poi verso la fine ce l'hanno aggiunto)

59 minuti fa, Albe89 scrive:

Quella in puro metallo non era per il bocchettone della benzina?

Ho un ricordo vago della Uno di mia mamma con due chiavi una per accessione e porte e una in metallo per sbloccare il tappo benzina.

Fermi tutti la mia Uno 45 fire non aveva nessuna chiave per il bocchettone. Giravi una linguetta in plastica, e aprivi.

28 minutes ago, Ale_72 said:

Fermi tutti la mia Uno 45 fire non aveva nessuna chiave per il bocchettone. Giravi una linguetta in plastica, e aprivi.

 

la base aveva la levetta come la Panda, ma le S, SX, SL ecc. avevano la chiave

2 minuti fa, v13 scrive:

 

la base aveva la levetta come la Panda, ma le S, SX, SL ecc. avevano la chiave

Che invidia per il tunnel centrale, le maniglie sopra le porte, lo specchietto. Alcune anche il contagiri. Per non parlare dei fendinebbia. E io niente. Ma era la macchina di mamma. Quindi sempre con il pieno. Impagabile.

33 minuti fa, Ale_72 scrive:

Che invidia per il tunnel centrale, le maniglie sopra le porte, lo specchietto. Alcune anche il contagiri. Per non parlare dei fendinebbia. E io niente. Ma era la macchina di mamma. Quindi sempre con il pieno. Impagabile.

 

Uno 45 Fire...... con il tempo ci aggiunsi i copricerchi integrali della SX, la marmitta con il terminale cromato e gli indicatori anteriori bianchi (con lampadina arancione) oltre alle foderine dei sedili nere...... Era tutto il "lusso" che mi potevo permettere......