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Inviato

Come si nota la differenza tra i Fotografi di EVO e quelli che schiacciano il pulsante della macchina fotografica di molte altre riviste...

 

 

 

Inviato

Speriamo che con il restyling non buttano questa evoluzione di Giorgio ma anzi prevedano una GTA da inserire fissa a listino, sarebbe un vero peccato non capitalizzare questa meraviglia della meccanica.

Inviato
16 ore fa, ItalianBrands scrive:

Non sapevo sul materiale della carrozzeria, ma non è che passo ed interni facciano la differenza; cioè, era il minimo che gli interni fossero tutt'altro che Maserati ma, personalmente, non giustifico quel prezzo con un motore preso tale e quale dalla GT. Era quasi più un esercizio di stile dato che anche il sound è lo stesso, per non parlare del carter valvole...

 

Sulle GTA/GTAm invece è stato fatto veramente di più della Quadrifoglio, anche sulla più 'semplice' GTA. Probabilmente il prezzo di questa è un pò forzato, ma tutto sommato ci sta dato che può essere usata a tutto tondo.

 

 

ma non aveva più cv ed erogazione diversa?

e poi le maserati non suonanvano come la 8c

1 ora fa, falconero79 scrive:

quel verde è spettacolare

io non riesco a mandarlo giù invece :(

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
17 ore fa, 4200blu scrive:

...quella di AutoMotor&Sport era numero 320/500. Cosi non credo che sono extra, sono parte delle 500 totale.

Saranno le km0 da tenere a prendere polvere nei saloni.

 

 

 

 

:mrgreen:

Inviato

 

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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