11 minuti fa, AlexMi scrive:

Dovrà fare numeri fuori dal gruppo degli alfisti, che la ignoreranno.

Vediamo se saprà fare presa su giovani e donne, magari diventa di moda.

Ma per capirci…

Secondo te i numeri di MiTo, Giulietta e ci aggiungo anche Stelvio, son fatti dagli alfisti? 
 

Nel parcheggio aziendale da me ci sono un bel po’ di Giulietta…  almeno 50% di donne. Agli uomini (la maggior parte sotto i 30) mi è capitato di chiedere se avevano visto la 33 ed un giudizio…

Non avevano la più pallida idea di cosa stessi dicendo.

Certo non fa statistica, però…

Non condivido le critiche sull'utilità del modello in questione.

E' un modello che nasce principalmente per dare un'auto di dimensioni compatte(dovrebbe essere meno di 4.3m di lunghezza, ergo poco meno di una giulietta) al brand.

Oltretutto sta in un segmento che porta numeri e volumi di vendita interessanti, e Alfa ne ha assolutamente bisogno(Tonale e in parte Stelvio non bastano assolutamente).

Quello che dispiace al momento può essere una linea non troppo riuscita(la pulizia di auto come 147/156/giulietta/giulia/stelvio/tonale qui non la vedo neanche col microscopio), e il fatto che sia assemblata fuori dall'Italia con meccanica e know how ex PSA.

A cui aggiungere la beffa di un nome pesante come Milano.

Detto questo, vedo che partirà con la 1.2 mhev 100 cv, questa è una buona notizia, significa potenzialmente un prezzo d'attacco nei dintorni di avenger...

13 ore fa, __P scrive:

Ma per capirci…

Secondo te i numeri di MiTo, Giulietta e ci aggiungo anche Stelvio, son fatti dagli alfisti? 
 

Nel parcheggio aziendale da me ci sono un bel po’ di Giulietta…  almeno 50% di donne. Agli uomini (la maggior parte sotto i 30) mi è capitato di chiedere se avevano visto la 33 ed un giudizio…

Non avevano la più pallida idea di cosa stessi dicendo.

Certo non fa statistica, però…

Stelvio i numeri li fa anche da alfisti, o comunque da utenti con spiccata sensibilità tecnica.

Con il mio intervento comunque volevo dire una cosa diversa, ovvero che l'auto è questa, agli alfisti non piacerà, bisogna farsene una ragione e prenderla per quello che è, altrimenti andiano avanti per mesi con il muro del pianto.

Il successo o meno di vendite in questo segmento non dipenderà comunque dai nostri giudizi.  

 

 

 

Modificato 18 Dicembre 20231 anno fa da AlexMi

33 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Non condivido le critiche sull'utilità del modello in questione.

E' un modello che nasce principalmente per dare un'auto di dimensioni compatte(dovrebbe essere meno di 4.3m di lunghezza, ergo poco meno di una giulietta) al brand.

Oltretutto sta in un segmento che porta numeri e volumi di vendita interessanti, e Alfa ne ha assolutamente bisogno(Tonale e in parte Stelvio non bastano assolutamente).

Quello che dispiace al momento può essere una linea non troppo riuscita(la pulizia di auto come 147/156/giulietta/giulia/stelvio/tonale qui non la vedo neanche col microscopio), e il fatto che sia assemblata fuori dall'Italia con meccanica e know how ex PSA.

A cui aggiungere la beffa di un nome pesante come Milano.

Detto questo, vedo che partirà con la 1.2 mhev 100 cv, questa è una buona notizia, significa potenzialmente un prezzo d'attacco nei dintorni di avenger...

 

Mah guarda, diciamo che bastava fare showroom unici per Lancia e Alfa, uno con prodotti B-C e l'altro con prodotti D-E, e sarebbe decaduto il bisogno di far fare tutto a tutti i brand.

 

Io ci vedo una macchinetta sfiziosa il cui successo dipenderà solo e soltanto dalla rata del leasing. Come del resto sarebbe stato facendola su meccanica italiana.

 

Ad oggi c'è solo un prodotto Alfa che si vende, bene, a prezzi non regalati, ed è Stelvio. Tutto attorno il buio totale, non credo proprio che Milano ripeterà sul B quello che Stelvio ha fatto sul D, del resto Tonale sta portando risultati appena accettabili perché il prodotto è appena accettabile, anche per Milano la ricetta è quella, ma se così hanno scelto, c'è poco per cui accanirsi.

Modificato 17 Dicembre 20231 anno fa da gpat

Io rimango dell'idea che l'ennesimo clone se lo potevano risparmiare, capisco fare Ypsilon ma presentare la 33 e poco dopo sto coso...

 

non è che è un modo per abbassare le emissioni medie di AR?

 

chi ricorda questa?

 

Peccato, a gennaio 2021 probabilmente erano ancora in tempo a farla diventare una Lancia 😔

 

15 minuti fa, A.Masera scrive:

Io rimango dell'idea che l'ennesimo clone se lo potevano risparmiare, capisco fare Ypsilon ma presentare la 33 e poco dopo sto coso...

 

non è che è un modo per abbassare le emissioni medie di AR?

 

chi ricorda questa?

 

 

Ahh, la Caghet. Ma le emissioni sono calcolate "per gruppo" o "per brand" ?

 

17 ore fa, Tommy99 scrive:

I 3€ di budget li hanno spesi tutti per i cartelloni e non per il video teaser 

 

In realtà l'OOH non costa proprio 3€...  

50 minuti fa, A.Masera scrive:

...

 

non è che è un modo per abbassare le emissioni medie di AR?

 

...

Le emissioni riguardano il gruppo e non il singolo marchio. Comunque probabile che sia stata una delle motivazioni che spinse all'epoca FCA a deliberare la variante Alfa delle polacchine, quando si è passato però in Stellantis la motivazione è diventata "progetto troppo avanti per essere bloccato".

13 ore fa, gpat scrive:

 

...Tonale sta portando risultati appena accettabili perché il prodotto è appena accettabile non è superiore alla concorrenza, anche per Milano la ricetta è quella, ma se così hanno scelto, c'è poco per cui accanirsi.

fissato, a mia opinione.

E equipollentemente varrà anche per la Meneghina.

Che, da bastiancontrario qual mi pregio d'essere, sempre più mi sta venendo voglia di comprare a sostituire il Brucomela*...

 

 

*Salvo Dolcemetà che avrebbe già adocchiato l' adveniente Ypsilon

2 minuti fa, johnpollame scrive:

fissato, a mia opinione.

E equipollentemente varrà anche per la Meneghina.

Che, da bastiancontrario qual mi pregio d'essere, sempre più mi sta venendo voglia di comprare a sostituire il Brucomela*...

 

*Salvo Dolcemetà che avrebbe già adocchiato l' adveniente Ypsilon

 

'na maghena meneghina 😂