24 minuti fa, KimKardashian scrive:

Si ma quello in ghisa praticamente non ha più senso essendo montato solo su Cherokee che non vende nulla in EU e potrebbe essere benissimo sostituita da una variante PHEV tra l’altro gia in sviluppo in Cina con stesso sistema della sorellona Commander

Si, ma si potrebbe prendere il 2.2 TA e montarlo su tutte le seg.B (SUV), C e D TA del gruppo e anche della fusione. Con potenze da 120 a 200cv.

 

Il seg.A e B secondo me non ha più bisogno di Diesel.

Modificato 11 Giugno 20205 anni fa da iDrive

16 minuti fa, iDrive scrive:

Si, ma si potrebbe prendere il 2.2 TA e montarlo su tutte le seg.B (SUV), C e D TA del gruppo e anche della fusione. Con potenze da 120 a 200cv.

 

Il seg.A e B secondo me non ha più bisogno di Diesel.

Non ne hanno bisogno le segmento B/C suv di un 2.2, il diesel è morto va bene solo sulle grandi viaggiatrici, gia oggi molti costruttori stanno eliminando i diesel e/o razionalizzando le gamme.  

 

La stessa Compass evidentemente non vede l’esigenza di un diesel superiore al 1.6 (secondo FCA) 

Modificato 11 Giugno 20205 anni fa da KimKardashian

Ed a maggior ragione sopravvivranno anche per motivi logistici e di costo , pochissime cilindrate. A regime in fca potremmo avere solo il 2.2 ed il 1.5 psa ( che però potrebbe aver vita breve )

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Mia supposizione, le uniche rimaste sono 500X e Renegade col 2.0 Mjet, e nelle varie interviste hanno dichiarato che solo un altro diesel verrà omologato E6D full quindi il 2.2 di Giulia/Stelvio/Wrangler/Cherokee e prossima Grand Cherokee

Mm io non scommetterei sul 2.0 cassato..ma poi il 2.2 alfa è "trasversizzabile"? 

Vedremo con Tonale per cosa hanno optato 

33 minuti fa, Ross 9 scrive:

Mm io non scommetterei sul 2.0 cassato..ma poi il 2.2 alfa è "trasversizzabile"? 

Vedremo con Tonale per cosa hanno optato 

Lo ha Cherokee

1 ora fa, Beckervdo scrive:

(ricordate 1.9 TDI VAG 90/110/115/130/150 CV)

Scritta argento - I rossa - DI rossa - TDI rossa - TDI oro.

Adesso, jameson scrive:

Scritta argento - I rossa - DI rossa - TDI rossa - TDI oro.

a memoria

90 CV  - Scritta argento TDI

110 CV - I rossa

115 / 130 CV (primo Iniettore Pompa) - DI rossa

150 CV - Scritta rossa TDI

56 minuti fa, Ross 9 scrive:

Mm io non scommetterei sul 2.0 cassato..ma poi il 2.2 alfa è "trasversizzabile"? 

Vedremo con Tonale per cosa hanno optato 

Il 2.2 Alfa è il trasversale longitudinalizzato (e con le canne riportate in ghisa), lo sa bene il mio meccanico che ha impiegato 17 ore di manodopera per sistemare la perdita d'acqua dal collettore a causa dei giri assurdi delle tubazioni pensate per il trasversale.

Modificato 11 Giugno 20205 anni fa da jameson

2 minuti fa, jameson scrive:

Scritta argento - I rossa - DI rossa - TDI rossa - TDI oro.

Se non ricordo male, 115/130 erano DI rossa, mentre 150 TDI rossa

TDI oro mai visto ?

 

edit: mi ha anticipato @Beckervdo 

Modificato 11 Giugno 20205 anni fa da boygrunge

Come i Multijet Blu o rossi

 

una domanda OT

ma il 1000 3 cilindri che motore è?