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Inviato
1 minuto fa, AlexMi scrive:

Esatto.

Il disegno è stato fatto volutamente per mascherare la porta, ovvio che non si raccordi alla porta anteriore. Rimane la linea della versione 3 porte, con la praticità della portiera in più.

Questo era lo scopo.

Si e lo scopo e stato fatto alla grande secondo me.

 

Infatti, cosi rimane una 3p "Piuno", senza stravolgere la linea, ma con ben piu praticita.

 

E se veramente costa soltanto 1000€ in piu, avranno fatto centro al 100%.

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Inviato
12 ore fa, AlexMi scrive:

Non ricordavo critiche a questa:

 

 

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A distanza di anni, la i3 con batteria da 84 Ah è una delle elettriche più "facili" ed indovinate da BMW.

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Inviato
17 minuti fa, Beckervdo scrive:

A distanza di anni, la i3 con batteria da 84 Ah è una delle elettriche più "facili" ed indovinate da BMW.

Anche se tra carbonio e porte a libro hanno IMHO complicato enormemente il buon progetto. 

Inviato
Adesso, nucarote scrive:

Anche se tra carbonio e porte a libro hanno secondo me complicato enormemente il buon progetto. 

Assolutamente, ma lì hanno "ammortizzato" i costi per via di VARTA, che sempre appartiene ai Qandt.

   

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Inviato
mantenendo lo stesso passo non è che si potesse fare miracoli ; però mi da troppo fastidio che il taglio della porta dietro non vada d' accordo con quello della porta anteriore e che tutto il vetro dietro non rientri nella porticina
 
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Hai ragione però credo sia una questione strutturale

☏ 5024D_EEA ☏

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  • Grazie! 1
Inviato
11 minuti fa, Beckervdo scrive:

Assolutamente, ma lì hanno "ammortizzato" i costi per via di SGL-Carbon, che sempre appartiene ai Quandt.

Fixed! (perche le batterie della i3 sono Samsung)

Inviato
Adesso, Beckervdo scrive:

Non era coinvolta VARTA nello sviluppo della i3/i8?

 

Solo al inizio per ricerca di base, Varta e specialista per batterie molto piccole (per esempio per i Airpods, non per batteria di alta potenza).

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Inviato
9 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Hai ragione però credo sia una questione strutturale
 


Praticamente è quanto basta per il sedile, oltre sarebbe inutile.

 

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