Si aggiorna la Mobi con il nuovo logo sul frontale e l'Uconnect introdotto dallo Strada all'interno. 

 

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Mobi Trekking

 

Modificato 19 Luglio19 Lug da j

Ma perchè i brasiliani sulla loro A possono avere lo Uconnect, e noi nella panda no?

Dovrebbe arrivare anche sulla Panda MY21.

Comunque se non sbaglio è una delle poche Fiat Brazil che non vende benissimo, in tal caso bravi a crederci ancora.

PS da notare le foto con in primo piano la maniglia interna di derivazione Uno/Mille.  Per non parlare la Mobi photoshoppata negli specchietti.😄

Modificato 17 Ottobre 20204 anni fa da nucarote

Ma siamo sicuri sia Uconnect? Perché a me non sembra

È sicuramente un nuovo Uconnect ufficiale che FCA sta montando a tappeto su tutti i modelli brasiliani. Su alcune cartelle stampa mi sembrava di aver capito che era però qualcosa di esclusivo per il Brasile, forse però mi sbaglio. Ad ogni modo potrebbe essere la declinazione "base" (con hardware meno raffinato) della nuova famiglia Uconnect 5, della quale fino ad ora si sono viste in Europa le versioni con specifiche top (500 elettrica, Maserati). I nuovi Uconnect infatti non dovrebbero essere tutti uguali, ma ci saranno varianti più o meno prestazionali. 

In generale apprezzo le creazioni di Fiat do Brasil, ma Mobi proprio no... Fa apparire carine Agila A e Atos, per dire...

design curato nei dettagli (per es. mascherina e paraurti), ma mostruosa nell'insieme

6 ore fa, nucarote scrive:

Dovrebbe arrivare anche sulla Panda MY21.

Comunque se non sbaglio è una delle poche Fiat Brazil che non vende benissimo, in tal caso bravi a crederci ancora.

PS da notare le foto con in primo piano la maniglia interna di derivazione Uno/Mille.  Per non parlare la Mobi photoshoppata negli specchietti.😄

 

 

Nota anche l'inserto nero sul finestrino posteriore della Trekking che in una foto non c'è e nella altre sì. 

Speriamo di non vederla mai in Europa....!! 🤐

4 minuti fa, Pawel72 scrive:

Speriamo di non vederla mai in Europa....!! 🤐

Tavares non disdegna il riciclo di modelli pensati per altri mercati, per cui potrebbe non essere improbabile vederla (specialmente se la Dacia Spring dovesse avere successo) da noi in una versione reingegnerizzata per l'EV.