Adesso, davos scrive:

Comunque mi pare di capire che chi parlava di semplice evoluzione della vecchia mini avesse torto. Sembra una piattaforma moderna ed evoluta o sbaglio?

Quando si parlava di evoluzione, non si intendeva dire che han infilato un pacco batterie sulla piattaforma della Panda/500.

D’altronde anche Small è diventato Small US Wide (Hybrid).

Ergo come per Small, si è partiti da una cosa per arrivare ad un’altra, che farà da base con ogni probabilità a prodotti dimensionalmente maggiori a Panda/500/Ypsilon.

10 ore fa, lukka1982 scrive:

Quando si parlava di evoluzione, non si intendeva dire che han infilato un pacco batterie sulla piattaforma della Panda/500.

D’altronde anche Small è diventato Small US Wide (Hybrid).

Ergo come per Small, si è partiti da una cosa per arrivare ad un’altra, che farà da base con ogni probabilità a prodotti dimensionalmente maggiori a Panda/500/Ypsilon.

Si ma il discorso era tra chi parlava di skateboard e chi diceva che era un lavoro tipo Peugeot 208 etc. Qui mi pare sia un progetto molto evoluto

41 minuti fa, davos scrive:

Si ma il discorso era tra chi parlava di skateboard e chi diceva che era un lavoro tipo Peugeot 208 etc. Qui mi pare sia un progetto molto evoluto

E lo stesso lavoro che sta facendo PSA tra EMP2 e eVMP.

 

State of the art architecture. E FCA e il gruppo più avanzato in questo tipo di base « multi energy ». Come lo sarà Stellantis.

Dietro ha i tamburi!
Riescono a far funzionare bene l'esp anche coi tamburi?

42 minutes ago, effecube said:

Dietro ha i tamburi!
Riescono a far funzionare bene l'esp anche coi tamburi?

 

immagino che funzionerà come la maggior parte delle segmento A e B attualmente in vendita

1 ora fa, effecube scrive:

Dietro ha i tamburi!
Riescono a far funzionare bene l'esp anche coi tamburi?

un botto di auto ha l'esp e i tamburi dietro

22 ore fa, TonyH scrive:

 

Di questa dovrei avere il progetto della versione ibrida (o elettrica). Provo poi a verificare. 

 

Edit: eccola

 

Cioè...un elettrico P2 alimentato a metano! Ci sono costruttori che farebbero carte false per un sistema del genere.

Qualcuno ha comprato Quattroruote? Non ho capito se è una prova o cosa

1 ora fa, j scrive:

Qualcuno ha comprato Quattroruote? Non ho capito se è una prova o cosa

Ho la versione digitale, è una cosa imbarazzante, non gliel’hanno fatta neanche guidare, almeno così dicono, quindi niente prova di primo contatto, men che meno prova strumentale.

 

Sinceramente non capisco perché, visto che altre case fanno provare le preserie ancora camuffate ai giornali, mentre la 500 E è già stata svelata.

Più la guardo più credo che, al netto di alcuni dettagli minori (peccato per i retro schienali dei sedili posteriori siano in nuda lamiera...) abbiano fatto un ottimo lavoro e sembra che finalmente anche le finiture e gli equipaggiamenti siano in linea con il target e il posizionamento del modello sul mercato.