6 minuti fa, __P scrive:

Che sia arretrato come questo?

 

Se lo arretrano di più va a finire nella terza fila 😅

13 minuti fa, iDrive scrive:

Beh, sono figli di Giorgio...

Non che gli americani sprizzassero di gioia a dover usare la Giorgio come base da sviluppare le loro auto…

7 minuti fa, __P scrive:

Non che gli americani sprizzassero di gioia a dover usare la Giorgio come base da sviluppare le loro auto…

Infatti il termine “Giorgio” è scomparso dai comunicati, che parlano di piattaforma completamente nuova.

 

Ne derivano estenuanti discussioni tra fideisti (è Giorgio ingrandito ed elettrificato) e negazionisti (nei comunicati Giorgio non viene nominato quindi non c’entra nulla e quella vecchia piattaforma è stato un flop per produrre solo due modelli commercialmente sfortunati)

5 minutes ago, savio.79 said:

Infatti il termine “Giorgio” è scomparso dai comunicati, che parlano di piattaforma completamente nuova.

 

Ne derivano estenuanti discussioni tra fideisti (è Giorgio ingrandito ed elettrificato) e negazionisti (nei comunicati Giorgio non viene nominato quindi non c’entra nulla e quella vecchia piattaforma è stato un flop per produrre solo due modelli commercialmente sfortunati)

 

dimentichi atei (Giorgio non esiste) e agnostici (se si può toccare mi interessa, il resto lo lascio alle discussioni fra teologi su autopareri)

 

11 minuti fa, v13 scrive:

 

dimentichi atei (Giorgio non esiste) e agnostici (se si può toccare mi interessa, il resto lo lascio alle discussioni fra teologi su autopareri)

 

E ho dimenticato anche i contabili: Giorgio è morto dopo soli due modelli sfigati;  un investimento di tot miliardi, buttato nel cesso!

Direi che il giochino può finire qua. 😉

Interessante (non anticipo nulla per non rovinare la sorpresa: leggetevelo!  )

 

https://www.stellpower.com/news-2021/mack-pros-every-grand-cherokee-l-to-be-tested/

Ancora un analogia con le "cugine" Giorgie...

Ho trovato questo video molto interessante: nella prima parte, l'assemblaggio; nella seconda, i test.

 

Qualcuno mi sa dire se sia possibile capire qualcosa che non sappiamo del pianale, guardando la prima parte in fabbrica? O dobbiamo attendere che una GCL si ribalti?