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Volvo taglia 3.000 posti di lavoro per ridurre i costi

Decisione rientra nel piano di risparmi annunciato ad aprile

La casa automobilistica svedese Volvo, di proprietà del gruppo cinese Geely, taglierà 3.000 posti di lavoro, per far fronte al deterioramento della situazione economica nel settore automobilistico.

 

 

La decisione rientra nel piano di risparmio da 18 miliardi di corone (1,6 miliardi di euro) annunciato alla fine di aprile.
    Il piano "mira a rafforzare e rendere Volvo Cars più resiliente in un momento in cui l'industria automobilistica si trova ad affrontare sfide considerevoli", afferma il gruppo in una nota.

 

 

In Svezia saranno tagliati circa 1.200 posti di lavoro, oltre a 1.000 posizioni ricoperte da consulenti dislocati principalmente nel paese nordico.
    "L'industria automobilistica sta attraversando un periodo difficile. Per far fronte a questo, dobbiamo migliorare la generazione di flussi di cassa e ridurre strutturalmente i costi", sottolinea nella nota l'amministratore delegato, Håkan Samuelsson. 
   

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ansa.it

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  On 26/05/2025 at 19:49, GmG scrive:

Quanta Svezia è rimasta dietro Volvo? Per progettazione e produzione intendo.

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Abbastanza. Hanno tenuto molto radicato il centro di ricerca e sviluppo a Göteborg. 

   

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  On 27/05/2025 at 08:27, Beckervdo scrive:

Genug. Sie haben das Forschungs- und Entwicklungszentrum in Göteborg sehr tief verwurzelt.

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Doesn't look like they used it for the EX30 with horrible "screen-only" ergonomics.

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  On 27/05/2025 at 09:47, pumadog scrive:

Doesn't look like they used it for the EX30 with horrible "screen-only" ergonomics.

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The Electric brand, such as Polestar or EX-EC for Volvo's Brand, is a transversal model used by Geely's galaxy.

 

   

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Li Shufu, presidente di Geely conferma che il gruppo resterà focalizzato sullo sviluppo dei motori termici ed in particolare quelli ibridi. "L'azienda continuerà a potenziare il suo business di auto elettriche intelligenti e, parallelamente, continuerà a sviluppare e produrre veicoli termici e ibridi. Dobbiamo perseverare nell'innovazione. Mentre acceleriamo l'elettrificazione intelligente, continueremo a essere all'avanguardia nei sistemi di propulsione tradizionali e ibridi". Riguardo all'attuale guerra dei prezzi in Cina, Shufu ha ribadito l'opposizione di Geely alla "concorrenza spietata o alla regressione", concentrandosi invece su "una lotta per la tecnologia, la qualità, il servizio, il marchio e l'etica. Non stiamo lottando per tagliare i prezzi, ma per ottenere un valore a lungo termine", ha osservato.

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Via CarNewsChina

   

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  On 29/05/2025 at 13:11, Beckervdo scrive:

parallelamente, continuerà a sviluppare e produrre veicoli termici e ibridi.

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…logico e facile per loro, perche il divieto delle ice in Cina sara 2060 e non 2035 come in Europa. 
 

 

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