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  • Una cosa che mi disturba assai. 🤓

  • DS ha aperto gli ordini per la sua 4, con consegne a partire da fine anno.   Benzina:   1.2 PureTech 130 cv:   Business: 30.250€ Performance Line: 33.250€ Troca

Immagini Pubblicate

Inviato

Questa è la prima vera DS... , che mi piace davvero !

Accattivante , moderna ed equilibrata complimenti .

 

 

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La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

Inviato
  • Autore
7 minuti fa, LucioFire scrive:

ma perchè non si vede nemmeno una foto? mi da errore se le seleziono

 

Ora dovremmo esserci, ho avuto un piccolo problemino col pc :)

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Inviato
1 hour ago, Cole_90 said:

🥲

 

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montanti degni di una fortezza medievale :-D

 

saranno anche belle le forme lavorate, ma un minimo di razionalità ci vorrebbe...

 

 

 

Inviato

Le proporzioni del posteriore prendono l'ottima lezione appresa con 3008 e la riportano qui. Splendido lavoro da parte dei designer: le forme sono impeccabili e la lavorazione non fa sentire bisogno di maggiore tridimensionalità.
Pur non amando le linee nette (in generale), per me la fiancata è stupenda. Prende in prestito la doppia nervatura sui passaruota sempre da 3008, e come in questa c'è un dislivello tra le due (ma in questo caso la posteriore più alta aggiunge muscolarità). Bellissimo il brancardo molto alto che alleggerisce moltissimo la fiancata panzer, in concomitanza con la nervatura che dal, parafango anteriore, risale nella portiera ed impatta con la nervatura proveniente dall'alto, risultando in un teorico che risale con angolo minore. L'effetto è una guida di luce positiva che posticipa (sposta sul posteriore) l'attenzione dell'occhio allontanando la ruota anteriore dall'abitacolo: Effetto usato dalle branchie verticali di Range Rover e simile in quanto sviluppo diagonale all'idea portata dalla BMW 6 Coupé mk II.
Bella.
Davanti poco originale, non basta la L a cascata a renderla fighissima: la Cross ricorda tantissimo la Q3 mkI restyling con quel colore…
Internamente, tradisce il dover usare un infotainment touch derivato da PSA, quando il design urla la necessità di una maggior distanza dall'utente. Però sempre bello come le parti interne siamo spesso identitarie per DS. Di sicuro la rende inattesa e non banale.

Bravi.

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🏳️‍🌈

Inviato

Più guardo il posteriore e più vedo roba varia. In alcune angolazioni ricorda una seat, in altre la bmw x2

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Inviato
  • Autore

Ecco le live @MotorPassion:

 

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Modificato da Cole_90

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Inviato

comunque, come design esterno, se ecludiamo il frontale che è insipido, non la trovo mica male eh.

La vista posteriore è anche bella e dinamica...la fiancata ricorda stilemi Lexus.

 

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