Ho notato che è tra le plug-in hybrid più economiche del mercato.

Si strappa via a meno di 30000€, di più economico c'è solo la Captur, credo.

Se macini molti km in autostrada la plug in non è molto indicata..., come del resto le varie full hybrid...

 

Faccio un confronto veloce con la 308 II 1.5 BlueHDi 130.. , sarò strano io ma sotto certi aspetti preferisco ancora la 308 II... 😂

 

 In termini di dimensioni la Peugeot 308 III cresce rispetto al passato. La lunghezza misura 4,36 metri vs 4,25m , la larghezza misura 1,86 metri (+5,5 cm) e il passo è di 2,68 metri (+5,5 cm). L’unica misura che diminuisce è quella dell’altezza che è di 1,44 metri, 2 cm in meno.

 

Come va ?

Un’auto che riconcilia con la guida. L’impostazione con il volante piccolo e poligonale posizionato in basso e la strumentazione visivamente sopra la corona non piace a tutti, ma invita a guidare tanto che avremmo voluto una grafica in tono quando si inserisce la modalità di guida Sport e si avverte il rumore artificiale.

Con il tempo la posizione distesa si rivela riposante durante i trasferimenti più lunghi. In questo e in altri casi si apprezzano le doti del diesel 1.5 da 130 CV e quelle del cambio automatico a 8 rapporti che permette al 4 cilindri di marciare a regimi ridotti con buon comfort scalando prontamente in caso di sorpasso. Unico appunto sono le dimensioni ridotte delle palette fisse dietro al volante.

Tale mancanza si avverte sul misto, dove invece si apprezza la coppia di 300 Nm a 1.750 giri/min ed emergono le doti di leggerezza della 308, la prontezza dello sterzo e la piacevole vivacità dell’assetto unita alla sensazione di sicurezza.

 

Davvero contenuti i consumi. In media si fanno 18,5 km con un litro, in città si scende a 15 mentre solo schiacciando a fondo l’acceleratore si arriva a 12. Appena usciti dalle mura cittadine, si fanno anche 22 chilometri con un litro di gasolio e in autostrada le percorrenze oscillano tra i 18 e 19 km/litro.

 

Lunghezza/larghezza/altezza cm	425/180/145
Passo cm	262
Peso in ordine di marcia kg	1204
Capacità bagagliaio litri	420/1128
Pneumatici (di serie)	225/45 R17

 

Pregi e difetti

Ci piace	Non ci piace
Design	Pochi vani portaoggetti
Dimensioni compatte	Alcuni comandi da rivedere
Abitabilità e bagagliaio	Infotainment non sempre funzionale
Piacere di guida	Stop&Start brusco

 

Verdetto 

8.0 / 10

 

Peugeot 308, perché comprarla e perché no (motor1.com)

 

 

Modificato 14 Giugno 20223 anni fa da Pawel72

1 ora fa, Pawel72 scrive:

Se macini molti km in autostrada la plug in non è molto indicata..., come del resto le varie full hybrid...

 

Faccio un confronto veloce con la 308 II 1.5 BlueHDi 130.. , sarò strano io ma sotto certi aspetti preferisco ancora la 308 II... 😂

 

...

 

 

 

Anch'io preferisco di più la vecchia, forse perchè aveva una maggior pulizia estetica e una certa linearità come non succedeva dalla prima 307.

Premesso che 308 II è invecchiata benissimo nel corso del tempo, la nuova ha un qualcosa in più che la fa spiccare.

 

In un certo senso, la trovo il connubio perfetto tra una Mazda 3 e una buona dose di praticità come si addice ad una segmento C. In più il verde è stupendo...

Vista oggi in verde è davvero molto piacevole, tra l'altro oggi ho avvistato ben 3 nuove 308 bel napoletano. 

Vi dirò....all'inizio durante la presentazione, impazzivo per la nuova 308...ora, vi dirò la verità...mi piace molto di più la precedente, più sobria, meno stancante come linea...

Boh io considero la vecchia un auto al limite dell' inguardabile. Davvero brutta e sciata. Quella nuova vista dal vivo rende veramente molto.

Stasera sono salito sulla nuova 308 sw di un mio collega,allestimento gt pack quindi praticamente il massimo,1.5 130cv cambio 8 marce.gli interni sono belli anche se non sono molto ampi per un auto così grande.

Il mio collega che e' alto sembrava avesse il volante in mezzo alle gambe😆.

Molto bello il cockpit 3d con tantissime funzioni che nemmeno lui ancora conosce.

L auto e' dotata di camera 360 molto utile soprattutto per lo sbalzo anteriore.

Notevole lo spazio all interno del bracciolo anche se non mi sembrava rivestito.

Ci sono numerose prese USB ma non ho capito come fossero fatte sembravano tutte USB tipo c.

Dietro come avevo accennato non c e' tantissimo spazio e la seduta e' molto verticale,la seduta pero' era abbastanza morbida e comoda,vi sono le bocchette posteriori su un blocco di plastica dura.

Non so se sono stato ingannato dal fatto che nel bagagliaio avesse alcune cose ma non mi sembrava grande per una sw.

Mi sono steso anche sotto e addirittura la marmitta e' carenata e coperta da un plasticone.

Cerchi da 18 tutti neri con gomme 225/40.

 

Qualcuno del forum ha acquistato o almeno provato il 1.2 130cv a benzina? 

1 ora fa, holden75 scrive:

Qualcuno del forum ha acquistato o almeno provato il 1.2 130cv a benzina? 

Io sulla 2008 però