1 ora fa, Bare scrive:

Long front overhang gives tapir look. Yes or no? 

Not always, to me. 

Designer always or often did great jobs In Alfa Romeo: 155, 156, 166, 147, GTV/Spider 916, 159 & Co. 

 

I like Giulietta and Mito in spite of vertical lights layout, so I think the new designers will do the same. 

 

 

Vuoi sottintendere che noi non la sapevamo ma c'era già un accordo in essere?

no, la nostra amica Kim vuol dire che già le nonne FCA avevano un bello sbalzo anteriore e si potevano fregiare con pieno diritto del titolo di Tapire senza scomodare la neotapiraggine della piattaforma EMC2 di Einst... Peggiò

1 ora fa, KimKardashian scrive:

 

boh...ci sono anche altri tapiri in Italia..

 

😂😀

 

6 minuti fa, 4200blu scrive:

boh...ci sono anche altri tapiri in Italia..

 

😂😀

 

Ecco abbiamo dimostrato che anche la Delta ha DNA Ferrari 😂

12 ore fa, Bare scrive:

Long front overhang gives tapir look. Yes or no? 

No. 

Tapir look it's made up for tre overall proportions and volume rations of the car, not millimetres

 

Personalmente non mi sono mai piaciuti i tapiri, ma ricordo un vecchio articolo di Robinson su QR che si intitolava “L’invidia del cofano”

 

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2006/05/31/linvidia_del_cofano.[GINDEX].html

 

Sembrava voler parafrasare la famosa “invidia del pene” quindi più lungo è il cofano più un’auto è attraente.

 

Per me però l’automobile è femmina ed ai cofani lunghi preferisco le curve.

4 minuti fa, xtom scrive:

Personalmente non mi sono mai piaciuti i tapiri, ma ricordo un vecchio articolo di Robinson su QR che si intitolava “L’invidia del cofano”

 

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2006/05/31/linvidia_del_cofano.[GINDEX].html

 

Sembrava voler parafrasare la famosa “invidia del pene” quindi più lungo è il cofano più un’auto è attraente.

 

Per me però l’automobile è femmina ed ai cofani lunghi preferisco le curve.

occhio che il cofano è una cosa, lo sbalzo anteriore è un'altra

il migliore esempio è la Z4, fino alla scorsa generazione avevano cofano lungo e sbalzo minimo (che bilanciava molto bene il tutto)

con l'ultima sono passati ad un cofano (probabilmente) lungo uguale, ma con uno sbalzo maggiorato che peggiora il tutto sbilanciandone i volumi 

What?