Più che una macchina, sembra un origami...

sempre detto che è brutta come Corvette....e brutta come supercar

Se non l'avessero chiamata Corvette sarebbe stata più digeribile.

Come Corvette è improponibile ed improbabile rispetto alla storia.

A me piace

mi sembra una macchina da GTA 5

a livello dinamico, è certamente la miglior corvette mai fatta. A livello estetico, la paragono alle orribili C4 e C5.

 

Onestamente, non riesco a farmi piacere la soluzione di voler a tutti i costi creare una Ferrari (e il v8 ad albero piatto della Z06 ne è lapalissiano), che vincola il design in modo pericoloso, e se non sai disegnare bene....beh........ il risultato è quello che vediamo...un mapazzone di roba.....e mi trasmette la sensazione di non essere "curata" a livello aerodinamico in modo raffinato come le europee.

 

Può piacere come no: a me non piace per nulla; aggiungo che ho la sensazione che invecchierà molto in fretta e molto, molto male. E' arrivata tardi la GM, ora dove tutti i "big" stanno "pulendo" le linee: MC20, Artura e ancor più in profondità 296 sono esempi, credo proprio che la pesantezza delle linee la faranno sembrare sempre una spanna sotto alle rivali, seppur a livello prestazionale sia assolutamente degna di far parte del club delle supercars.

 

Il prezzo aiuta ed aiuterà nelle vendite specialmente negli USA, dove leggo nei fori a gran voce "abbiamo la Ferrari americana"....... commenti che trovo ottimistici e tuttavia, ben distanti dalla realtà spiccia delle cose.

 

Stavo pensando che credo ripercorrà le orme della GTR: all'inizio destò scompiglio: prezzo e prestazioni fecero clamore...poi tutto si sgonfiò. Ora non la caga più nessuno. passatemi il termine.

 

 

 

Modificato 28 Settembre 20214 anni fa da VuOtto

1 ora fa, VuOtto scrive:

a livello dinamico, è certamente la miglior corvette mai fatta. A livello estetico, la paragono alle orribili C4 e C5.

 

Onestamente, non riesco a farmi piacere la soluzione di voler a tutti i costi creare una Ferrari (e il v8 ad albero piatto della Z06 ne è lapalissiano), che vincola il design in modo pericoloso, e se non sai disegnare bene....beh........ il risultato è quello che vediamo...un mapazzone di roba.....e mi trasmette la sensazione di non essere "curata" a livello aerodinamico in modo raffinato come le europee.

 

Può piacere come no: a me non piace per nulla; aggiungo che ho la sensazione che invecchierà molto in fretta e molto, molto male. E' arrivata tardi la GM, ora dove tutti i "big" stanno "pulendo" le linee: MC20, Artura e ancor più in profondità 296 sono esempi, credo proprio che la pesantezza delle linee la faranno sembrare sempre una spanna sotto alle rivali, seppur a livello prestazionale sia assolutamente degna di far parte del club delle supercars.

 

Il prezzo aiuta ed aiuterà nelle vendite specialmente negli USA, dove leggo nei fori a gran voce "abbiamo la Ferrari americana"....... commenti che trovo ottimistici e tuttavia, ben distanti dalla realtà spiccia delle cose.

 

Stavo pensando che credo ripercorrà le orme della GTR: all'inizio destò scompiglio: prezzo e prestazioni fecero clamore...poi tutto si sgonfiò. Ora non la caga più nessuno. passatemi il termine.

 

 

 

tutto corretto...tranne una cosa...

come fai a dire orribile C4 e C5...

c4

 

per me son bellissime

Non sarà bellissima ma per 59k dollahh (prezzo ˋmurica) detto onestamente sti gran cazzi dell’estetica. Il problema è che qui costa 140k chf, più del doppio, mortacci loro. Avesse anche in Europa il prezzo americano ne venderebbero a tonnellate.

1 ora fa, LucioFire scrive:

tutto corretto...tranne una cosa...

come fai a dire orribile C4 e C5...

c4

 

per me son bellissime

 

A me non piacciono....la c6 (e la c7 soprattutto), si.

17 minuti fa, VuOtto scrive:

 

A me non piacciono....la c6 (e la c7 soprattutto), si.

oddio...la c6 è una c5 coi fari diversi e poco altro

comunque i gusti son gusti...a me pare che già con la C7  gli era sfuggita la mano...

Con la c8 han proprio scorreggiato mentre disegnavano...non trovo altre spiegazioni