Proprio stamattina osservavo in un parcheggio una Phedra dei primi anni 2000 in colore sabbia metallizzato, sarò matto ma la trovo ancora oggi molto moderna nonostante le mpv siano passate di moda...

 

Questa notizia sull' Ulysse fa piacere a metà, di fatto abbiamo la Zafira italica...tanto valeva chiamarlo Zyrcone

Modificato 27 Ottobre 20213 anni fa da Insidek

Adesso, nucarote scrive:

Essendo di fatto un furgoncino con dimensioni da seg. C SW secondo me avrebbero dovuto utilizzare Multipla* al posto di Ulysse che era un MPV-D. Senza contare che la variante Opel si chiama "correttamente" Zafira.

Però entrambi gli Ulyssi sono le versioni civili degli Scudi corrispondenti... Non ho visto le misure ma non mi meraviglierebbe se fosse più lungo del primo Ulysse.

3 ore fa, nucarote scrive:

In questo caso potevano mettere il logo nuovo anche sullo sportello posteriore, dando per scontato che il "cambio" di badge riguardi anche Fiat Professional.

In PSA avranno avuto ancora uno scatolone di loghi Fiat del vecchio Scudo, di necessità virtu' 😆 da intendersi sempre come politica green del riciclare...

3 minuti fa, nucarote scrive:

Essendo di fatto un furgoncino con dimensioni da seg. C SW secondo me avrebbero dovuto utilizzare Multipla* al posto di Ulysse che era un MPV-D. Senza contare che la variante Opel si chiama "correttamente" Zafira.

 

*Meglio così dato il prodotto così poco caratterizzato e dal fatto che non a tutti il nome Multipla suscita buone sensazioni. 

 

Zafira B (prima serie) ed Ulysse prima serie erano lunghi uguali 4,46m ed occupavano la stessa fascia di mercato del segmento C (multipla ai tempi attuali sarebbe da segmento agli inizi, poi negli anni si sono allungati.

 

Comunque il nome è stato ripreso visto che è costruito nello stesso stabilimento e nella stessa alleanza del primo Ulysse, il nome Multipla avrebbe avuto poco senso.

18 minuti fa, jameson scrive:

Però entrambi gli Ulyssi sono le versioni civili degli Scudi corrispondenti... Non ho visto le misure ma non mi meraviglierebbe se fosse più lungo del primo Ulysse.

Prendendo le misure della Zafira Life come riferimento dovrebbe essere lungo 4,60m Ulysse II era 4.70m. Comunque filologicamente il nome Ulysse ci può stare, un po meno il logo tondo dietro. 

23 minuti fa, aboutdas scrive:

Quanto odio questo logo FIAT col lettering 🎈

A me piace... Pare che dica "SÌ, VABBÈ, SONO UNA FIAT! E ALLORA?" (maiuscolo voluto) con la giusta protervia.

23 minuti fa, Insidek scrive:

Questa notizia sull' Ulysse fa piacere a metà, di fatto abbiamo la Zafira italica...tanto valeva chiamarlo Zyrcone

Casomai Dyamante. Italians do it better.

6 minuti fa, nucarote scrive:

Prendendo le misure della Zafira Life come riferimento dovrebbe essere lungo 4,60m Ulysse II era 4.70m. Comunque filologicamente il nome Ulysse ci può stare, un po meno il logo tondo dietro. 

 Ma non è che il logo tondo sia solo per Fiat Professional e quindi Scudo mentre Ulysse facendo parte della divisione Fiat "auto" avrà la scritta FIAT al posteriore!?

54 minuti fa, Melone scrive:

Ci sta! E dal poco che si vede sembra pure che per quanto minimo l'intervento di fl sia venuto bene.

 

Leggo però che saranno solo diesel ed elettrico, mannaggia li pescetti.

23 minuti fa, MotorPassion scrive:

 Ma non è che il logo tondo sia solo per Fiat Professional e quindi Scudo mentre Ulysse facendo parte della divisione Fiat "auto" avrà la scritta FIAT al posteriore!?

Lo spero, ma credo che a Valeciennes hanno ancora qualche bancale di loghi tondi avanzati dal vecchio Scudo.   

Modificato 27 Ottobre 20213 anni fa da nucarote

Siamo già alla seconda pagina e nessuno ha ancora invocato la versione Lancia (*)....... non è più il forum di una volta......

 

(*) la versione Alfa non la cito per decenza.....