Nuova generazione per la piccola Alto, kei-car giapponese.

 

 

Praticamente è tornata questa

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Praticamente è tornata questa

 

 

Preferivo la precedente Alto, meno annoiata e più originale secondo me.

 

Con tutte queste presentazioni, comunque, in Suzuki saranno andati in default ahah

Ma vi prego importatele tutte: questi sono i segmento A che vorrei vedere in Italia 😍

1 ora fa, hot500abarth scrive:

Ma vi prego importatele tutte: questi sono i segmento A che vorrei vedere in Italia 😍

Queste non superano i crash test a meno di abbondanti modifiche. I crash test giapponesi per auto omologate kei car sono a 30 km/h, per una non kei (lunghezza >3,4 m) a 40 km/h, quelli europei a 56 km/h per tutte.

3 ore fa, Cole_90 scrive:

 

Preferivo la precedente Alto, meno annoiata e più originale secondo me.

 

Con tutte queste presentazioni, comunque, in Suzuki saranno andati in default ahah

si vede che loro i semiconduttori ce l'hanno in abbondanza

 

1 ora fa, LucioFire scrive:

si vede che loro i semiconduttori ce l'hanno in abbondanza

 

O che ne usano pochi conoscendo i disastri che combinano nei crash test extra europei 🥰😂