10 ore fa, kenzo scrive:

......no. Sicuramente.

Ma non sono pochi i condomini in cui ho installato impianti funzionali a tale funzione.

Se poi ad ogni piè sospinto da noi c'è una scusa per non cambiare mai nulla.....🤸‍♂️. 

 

E immagino che coi pannelli carichi TUTTE le auto nei box, invece che usare il fotovoltaico per le utenze 

1 ora fa, gpat scrive:

 

Impossibile, poco fattibile se l'auto è nata elettrica, meglio buttare il progetto e ricominciare da zero.

Ma tanto queste macchine sono nate 100% elettriche solo sui comunicati stampa, quindi non è il caso di Giulia e Stelvio.

Large è flessibile, tra un anno arrivano le Jeep messicane con i T4 ibridi 

10 ore fa, Beckervdo scrive:

Nel frattempo Zipse, CEO di BMW Group, afferma che continueranno a vendere vetture anche ICE perché il 90% del core Business è quello.

 

 

Fonti: FAZ , SDA

Non è l’unica, Volvo dopo i vari proclami e annunci si è parata le chiappe con la JV Geely Renault per i motori termici 

2 ore fa, TurboGimmo scrive:

 

E immagino che coi pannelli carichi TUTTE le auto nei box, invece che usare il fotovoltaico per le utenze 

Non è detto, perché lo fai bidirezionale e crei il V2G, quindi l'auto diventa una batteria tampone che risolve le fluttuazioni della rete.

Poco importa che alla fine con questo ciclo di carico-scarico la batteria te la deteriori anzi-tempo, ma salvaguardi la rete elettrica e l'utenza, che ovviamente non dovrà andare in blackout perché stai caricando la tua vettura BEV

 

Torniamo IT

On 9/3/2024 at 10:34, Felis scrive:

29.900 😂

29.999.
Ypsilon Cassina costa 39.999 (veramente).

4 ore fa, TurboGimmo scrive:

E immagino che coi pannelli carichi TUTTE le auto nei box, invece che usare il fotovoltaico per le utenze 

Di notte, perché di giorno con l'auto ci vai al lavoro.

Non lancerei sul mercato un'erede della Giulietta per non pregiudicare le vendite della nuova Lancia Delta

23 minuti fa, cruzmaltino scrive:

Non lancerei sul mercato un'erede della Giulietta per non pregiudicare le vendite della nuova Lancia Delta

alè... 

la filosofia alfa è diversa dalla lancia. A chi piace l'una non prenderà mai l'altra.

3 minuti fa, falconero79 scrive:

alè... 

la filosofia alfa è diversa dalla lancia. A chi piace l'una non prenderà mai l'altra.

 

In un futuro elettrico...quale filosofia? Filosofia della batteria? 

 

 

33 minuti fa, cruzmaltino scrive:

Non lancerei sul mercato un'erede della Giulietta per non pregiudicare le vendite della nuova Lancia Delta

strategia vincente degli ultimi 30 anni di Alfa e Lancia...abbiamo visto com'è finita poi

4 minuti fa, 4200blu scrive:

 

In un futuro elettrico...quale filosofia? Filosofia della batteria? 

 

 

L'elettronica delle emozioni

Si chiude, se e quando ci saranno ulteriori novità relativamente ai prossimi modelli AR, la discussione verrà riaperta!