2 ore fa, nicogiraldi scrive:

Digamos que o comunicador "reparador" certifique que Giulia e Stelvio vão sair em 2027 sem mais restyling.

O Stelvio 2 bev.

Afinal, palavras de estudos futuros e intenções de presidir o seg d quando e como ela não são conhecidos.

Questo e'.

Considerando che la Durango è in produzione dal 2011 e lo sarà ancora per qualche anno (è vero che hanno rinunciato a darle una nuova generazione), la Giulia e la Stelvio probabilmente rimarranno in produzione fino al 2030, e fino ad allora dovrebbero pianificare qualcosa.

 

Spero che le rinforzino bene con un restyling che le avvicini alla Tonale o a qualunque cosa arriverà con la C-UV (se sarà valida, ovviamente).

Però guardiamo il lato positivo: se Giulia va avanti fino al 2030, potrebbero fare lo sforzo di tenerla in produzione ancora altri pochi anni e farla uscire dalla fabbrica direttamente col certificato ASI per le ultraventennali. In questo modo in certe regioni potrebbe avrebbe l'esenzione sul bollo

1 ora fa, 3volumi3 scrive:

Però guardiamo il lato positivo: se Giulia va avanti fino al 2030, potrebbero fare lo sforzo di tenerla in produzione ancora altri pochi anni e farla uscire dalla fabbrica direttamente col certificato ASI per le ultraventennali. In questo modo in certe regioni potrebbe avrebbe l'esenzione sul bollo

l'ho pensato anche io 😂

Comunque assurdo che sperino di vendere solo dei diesel e le Q