50 minuti fa, infallibile_GF scrive:

io spero che, se questa sarà una concept manifesto delle alfa del futuro, avrà ste caratteristiche:

1) non deturpino il logo Alfa come hanno fatto con tutti altri brand, che un'ennesima versione del logo Alfa non ci serve, anzi spero che tolgano dalle balle il logo monocromatico che no nha nessun senso di essitere e portino avanti e mantengano il logo presetnato quando è uscita la Giulia, che per me è perfetto e potrebbe durare per altri 50 anni.

Tranquillo, i loghi monocromatici sono fuori moda. Ci metteranno una bella scritta A L F A R O M E O a tutta larghezza

1 ora fa, infallibile_GF scrive:

1) non deturpino il logo Alfa come hanno fatto con tutti altri brand, che un'ennesima versione del logo Alfa non ci serve, anzi spero che tolgano dalle balle il logo monocromatico che no nha nessun senso di essitere e portino avanti e mantengano il logo presetnato quando è uscita la Giulia, che per me è perfetto e potrebbe durare per altri 50 anni.

Olé.

2 ore fa, Ugo 56 scrive:

Da Quattroruote “La scelta dei modelli utilizzati per il video teaser, però, ci fa pensare che Alfa Romeo presenterà un modello sportivo, ad alte prestazioni. Idealmente, a ruote basse: non una SUV, insomma. Non l'erede della Tonale, che arriverà nel 2028, ma più probabilmente la nuova Giulietta (o come si chiamerà).”

infatti dicono "ci fa pensare" perchè semplicemente fanno un viaggione mentale associando Alfa sportive del passato =/ SUV.

Dovendo scommettere sugli stilemi del gruppo, darei per quasi certi questi elementi:

• Fari raccordati allo scudo o comunque molto sottili

• Barra luminosa posteriore

• Fari anteriori su due livelli

Lo penso soprattutto per due ragioni:

• La suddivisione dei fari anteriori permetterebbe di ottimizzare il carryover dei supporti frontali dei modelli esistenti, una soluzione già vista sulla Junior.

• La barra luminosa posteriore è ormai diffusissima tra i concorrenti ed era già stata prevista per lo Stelvio mai nato.

My 2 cents

11 ore fa, kenzo scrive:

Io, più che fare il toto-modello, questa volta sono curioso di vedere che idea di Alfa Romeo vogliono mettere su quattro ruote.

Se davvero questo concept dev’essere un manifesto del futuro del Brand, allora spero non sia semplicemente l’anticipazione più o meno mascherata del prossimo SUV. Vorrei vedere finalmente delle proporzioni Alfa: macchina bassa, larga, pulita, una linea continua, muso importante ma non inutilmente aggressivo, spalle forti e una coda che abbia personalità. Elegante prima ancora che “cattiva”.

E soprattutto vorrei che dietro il design ci fosse una visione tecnica contemporanea: piattaforma seria, tanta potenza, dinamica da Alfa e tecnologia che non trasformi l’abitacolo in un tablet con quattro ruote. Una macchina capace di fare 60.000 km l’anno senza sembrare un elettrodomestico, ma che continui a farti voltare quando la parcheggi.

Giulia, Giulietta, Montreal, 6C… per me il nome viene dopo. Il 12 ottobre vorrei capire soprattutto una cosa: se Alfa ha deciso di tornare a costruire un desiderio, prima ancora che un prodotto.

Se questo concept riuscirà a fare quello, avrà già fatto metà del lavoro.

Perché di automobili corrette è già pieno il mercato. Da Alfa Romeo mi aspetto qualcosa che faccia venire voglia di comprarla. Possibilmente, però, prima del duemilaemai.

Quoto in pieno e aggiungo che vorrei vedere uno stile "vivo", con un'anima. Ogni volta che guardo la Giulia mi sembra muoversi in base all'angolazione, sembra un oggetto organico non un blocco freddo di lamiera.

Questo non vuol dire però che non debba essere moderna e "ricca" (secondo me soprattutto la Stelvio ha dei punti in cui sembra non sia finita a livello di design, una Velar o una BMW è molto più ricca in tal senso)

14 minuti fa, A.Masera scrive:

infatti dicono "ci fa pensare" perchè semplicemente fanno un viaggione mentale associando Alfa sportive del passato =/ SUV.

Dovendo scommettere sugli stilemi del gruppo, darei per quasi certi questi elementi:

• Fari raccordati allo scudo o comunque molto sottili

• Barra luminosa posteriore

• Fari anteriori su due livelli

Lo penso soprattutto per due ragioni:

• La suddivisione dei fari anteriori permetterebbe di ottimizzare il carryover dei supporti frontali dei modelli esistenti, una soluzione già vista sulla Junior.

• La barra luminosa posteriore è ormai diffusissima tra i concorrenti ed era già stata prevista per lo Stelvio mai nato.

My 2 cents

Everyone and his mother has a rear light bar nowadays. Boring, like 100 Chinese cars. I'm glad the Tonale II teaser shows something different. And I hope the 2-story front light trend is over already. Something more organic for Alfa please.

If you read the press release for the concept it's clear they'll show a very driver focused car that all Alfisti must love. Maybe a Spider/Coupé and we see the rear/boot on the picture? In concept form it doesn't have to be a well-selling segment.

BTW the German text version says "more details soon" … https://www.media.stellantis.com/de-de/alfa-romeo/press/alfa-romeo-auf-dem-pariser-autosalon-konzeptfahrzeug-gibt-einen-ausblick-auf-die-zukunft-der-marke

1 ora fa, Rohypnol scrive:

Olé.

mamma mia, spero che questa porcheria che hanno fatto con lo scudo non si ripresenti mai più sotto i nostri occhi...

per quanto riguarda il concept, anche io spererei più in un qualcosa che mostri il futuro del brand ma orientato alle alfa di produzione e non l'ennesima supercar.. se proprio invece si deve trattare di una sportiva, visto che nella dichiarazione ufficiale di stellantis si parlava del fatto che lo stand Alfa dovrebbe accogliere anche la duetto, mi piacerebbe tantissimo una reinterpretazione ma con i nuovi stilemi di questa piccola icona... una piccola spider biposto ma non solo per emiri facoltosi insomma... anche se, visto l'interesse ormai insignificante per questo tipo di vetture, rimarrebbe sicuramente più un esercizio di stile che altro...

59 minuti fa, A.Masera scrive:

era già stata prevista per lo Stelvio mai nato.

Cosa che è stata ritoccata e modificata sul posteriore di newTonale.