7 minuti fa, Marco1975 scrive:

Comunque una cosa onesta l’ha detta : chi può permetterselo compri la quadrifoglio quest’anno o max inizio prossimo poi ciaone 

La mia 🍀 è del 2019 e non la cambio per 10cv in più , ma chi non ce l’avesse e potesse prenderla lo faccia di corsa.

Dopo ci sarà la tesla-wannabe con il trilobo e il suono del busso negli altoparlanti 🤪

Se non ti piace, potrai scegliere anche la Peg Perego della Triade. 

😁 Scherzi a parte, Alfa Romeo è solo la prima a muoversi. 

Io ho tanta paura... si fiondano totalmente sull'elettrico che per il nostro paese rappresenta una bassissima fetta del mercato e non presenta strutture sia pubbliche che private adatte a queste auto..

 

io non so come fanno ad essere tranquilli, fossi un conce alfa cercherei un altro lavoro

Imparato è molto confuso e si contraddice. Parli di una nuova Giulia, ma in un'altra intervista dici che ci sarà una berlina grande e forse una media?

 

Nuova Stradale
B UV
Tonale
Nuova berlina Giulia
Nuovo Stelvio
Nuova berlina/coupé del segmento E
Nuovo SUV/CUV di segmento E

 

È questa la programmazione? O ci sarà solo un segmento E? Ci sarà una nuova Giulia? Sarà ancora una berlina rivale della Tesla 3 e della BMW I4?

 

Modificato 1 Luglio 20232 anni fa da cruzmaltino

Forse ho un udito particolarmente acuto, boh, ma io il rumore delle BEV lo sento. Eviterei suoni fasulli, grazie

4 ore fa, cruzmaltino scrive:

Imparato è molto confuso e si contraddice. Parli di una nuova Giulia, ma in un'altra intervista dici che ci sarà una berlina grande e forse una media?

 

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Nuova berlina Giulia
Nuovo Stelvio
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È questa la programmazione? O ci sarà solo un segmento E? Ci sarà una nuova Giulia? Sarà ancora una berlina rivale della Tesla 3 e della BMW I4?

 

 

Andrebbe realmente fatta una lista di tutte le auto che nei suoi sproloqui "non escludiamo/ci piacerebbe/ci stiamo pensando"... Tutti modi subdoli per avere titoli senza impegnarsi.

6 ore fa, tipt scrive:

Io ho tanta paura... si fiondano totalmente sull'elettrico che per il nostro paese rappresenta una bassissima fetta del mercato e non presenta strutture sia pubbliche che private adatte a queste auto..

 

io non so come fanno ad essere tranquilli, fossi un conce alfa cercherei un altro lavoro

Già oggi l'85% delle Giulia ed il 75% delle Stelvio è venduto fuori Italia. 

Alfa Romeo è un marchio di lusso. In Italia i marchi di lusso ( tutti) fanno pochi numeri, a meno di politiche commerciali molto aggressive ( e costose) come gli NLT Audi. 

Quindi non vedo il problema. 

1 ora fa, vince-991 scrive:

Forse ho un udito particolarmente acuto, boh, ma io il rumore delle BEV lo sento. Eviterei suoni fasulli, grazie

A me personalmente quello della Taycan piace molto!

47 minuti fa, stev66 scrive:

Già oggi l'85% delle Giulia ed il 75% delle Stelvio è venduto fuori Italia. 

Alfa Romeo è un marchio di lusso. In Italia i marchi di lusso ( tutti) fanno pochi numeri, a meno di politiche commerciali molto aggressive ( e costose) come gli NLT Audi. 

Quindi non vedo il problema. 

Di quel 85% però, la gran parte è vs paesi non electric-friendly come USA.. e molto ancora su una clientela petrolhead che non farà il ricambio.

Obiettivamente è un azzardo di uno che cerca una scorciatoia per fare il botto con poco.. può andare bene, ma può anche andare molto male.

Non è una decisione facile comunque, questo gli va dato atto.

Sì esatto. Basta guardare in quali stati US si vendono meglio le Alfa : Florida e Texas. Poi ci sono anche stati come NY pieni di immigrati italiani, ma nelle contee pesantemente repubblicane come Long Island. 
Se qualcuno pensa che i californiani aspettino Imparato per sostituire la loro Tesla con una alfa bev… allora possiamo anche smettere di discutere…
 

6 ore fa, cruzmaltino scrive:

Imparato è molto confuso e si contraddice. Parli di una nuova Giulia, ma in un'altra intervista dici che ci sarà una berlina grande e forse una media?

 

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Nuova berlina Giulia
Nuovo Stelvio
Nuova berlina/coupé del segmento E
Nuovo SUV/CUV di segmento E

 

È questa la programmazione? O ci sarà solo un segmento E? Ci sarà una nuova Giulia? Sarà ancora una berlina rivale della Tesla 3 e della BMW I4?

 

Si comprende quindi facilmente perché "il meccanico" ha detto: "compro la M3 al posto della Q perché in Alfa non si capisce cosa vogliono fare".

Modificato 1 Luglio 20232 anni fa da Felis