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Aggiornato al 06/05/2025

 

2025

- Giulia MY26

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Modelli presentati nel corso del 2022

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Modelli presentati nel corso del 2023

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Modelli presentati nel corso del 2024

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Inviato

ed aggiungo da fornitore/subfornitore prima ti hanno tirato il collo per prezzi e tempi e poi ti anno dato un calcio nei denti

 

questi non è che NON SONO DEL MESTIERE questi sono degli improvvisati che fanno business & soldi con la pelle ed il portafoglio degli altri diciamo dei Gianmarco Rossignolo 3.0

 

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Inviato
56 minuti fa, Brigante scrive:

Ha dell'incredibile questo modo di procedere. Poi dicono che vengono fuori discussioni inutili e speculazioni dei non esperti etc etc. Veramente fanno cascare le braccia anche ad un monaco tibetano questi. 

- assolutamente devono essere solo elettriche anche se simbolo di sportività nel mondo: situazione cambiata dietrofront, lungimiranza questa sconosciuta; non si capisce perchè nell'ambito dell'economie di scala nell'ambito dello stesso segmento abbiano creato piattaforme multienergia ed elettriche,boh;

- che la SUV deve arrivare prima perchè la più vendibile e profittevole: dietrofront come sopra; poi mi spiegheranno se Giulia e Stelvio hanno stessa piattaforma perchè arriva prima la berlina ora;

- spunta Tonale II, prima relegata al duemilamai: ora spunta che possono tirarla fuori dalle cugine.

-ovviamente si guardano bene da proporre qualche miglioria (microibrido o altro, marketing) per tirare avanti qualche altro anno su modelli "vecchi" ma che ancora hanno un'ottima reputazione.

l'errore principale è stato a monte, quando hanno deciso di puntare tutto sull'elettrico.

Adesso rimediare è molto difficile.. Se il ritardo è di tre anni, vuol dire che la stanno rifacendo praticamente da zero o quasi. 

Minimo dovrebbero correre ai ripari, aggiornando un po' le Giorgio attuali con quello che avevano sviluppato e buttato via.

Si rischia di avere due modelli come avevamo 10 anni fa.. solo che all'epoca almeno erano italiane

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
7 minuti fa, KimKardashian scrive:

Giustamente bisogna mandare ai marchi esteri anche quei pochi clienti che avevan scelto Giulia e Stelvio 😂 


Vabbè lo avrebbero fatto anche quelle full electric in ogni caso.

Il motivo del ritardo è dovuto per poter lanciare contemporaneamente o quasi, i due modelli ICE/_HEV/EV, con un ridimensionamento delle varianti EV, almeno all’inizio.

Non so se il motivo del redesign di Stelvio II siano stati i leak dei modelli di stile od il fatto dovessero riprogettare buona parte dell’avantreno e del telaio. 
Fatto sta che il design di A5S non verrà toccato più di tanto e sarà pronta ben prima.

Inviato
4 minuti fa, __P scrive:


Vabbè lo avrebbero fatto anche quelle full electric in ogni caso.

Il motivo del ritardo è dovuto per poter lanciare contemporaneamente o quasi, i due modelli ICE/_HEV/EV, con un ridimensionamento delle varianti EV, almeno all’inizio.

Non so se il motivo del redesign di Stelvio II siano stati i leak dei modelli di stile od il fatto dovessero riprogettare buona parte dell’avantreno e del telaio. 
Fatto sta che il design di A5S non verrà toccato più di tanto e sarà pronta ben prima.


mi auguri venga rivisto completamente il posteriore che lo trovo inguardabile

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Inviato
6 minuti fa, __P scrive:


Vabbè lo avrebbero fatto anche quelle full electric in ogni caso.

Il motivo del ritardo è dovuto per poter lanciare contemporaneamente o quasi, i due modelli ICE/_HEV/EV, con un ridimensionamento delle varianti EV, almeno all’inizio.

Non so se il motivo del redesign di Stelvio II siano stati i leak dei modelli di stile od il fatto dovessero riprogettare buona parte dell’avantreno e del telaio. 
Fatto sta che il design di A5S non verrà toccato più di tanto e sarà pronta ben prima.

secondo me lo ritoccano perchè si è già visto e da qui a tre anni diventa vecchio (riviviamo l'Alfa 6).

Giulia invece non è ancora comparsa da nessuna parte

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato

...non penso che i patent sfuggiti siano la causa della revisione del progetto, sia in termini tecnici che estetici. Presumo invece che le nuove linee guida post Tavarez portino a prodotti diversi, non più compatibili con quanto precedetemente definito. 

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Inviato
1 ora fa, Giacomo 96 scrive:

Esattamente dieci anni fa cadevano i server per la presentazione della Giulia Quadrifoglio, quanti ricordi.

 

Peccato che oggi le prospettive non siano altrettanto rosee

Visto quello che è successo dopo la Giulia ed i famosi 400000pezzi annuali, forse è meglio così.

Almeno rimaniamo con i piedi ben piantati a terra 

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