I prossimi modelli Lancia

[nucarote]

17 ore fa, DonViToCorleone scrive:

 

Se lo dici un'altra volta resuscita qualche morto🤣

Anche se sono passati 20 anni da quando ci si dibatteva su questo punto, il succo del Luca/Carlos/JE pensiero è questo: niente nuove Lancia se non si vendono (e soprattutto guadagna) quelle che ci sono attualmente in commercio.

[Albe89]

Beh in ogni caso nulla vieta di rimarchiare delle macchine nate Lancia, in America, come Chrysler.

In pratica l'operazione inversa (come hanno fatto per Tonale)

[nucarote]

Le normative e i probabili nuovi dazi lo vietano o comunque rendono molto difficile importare le Lancia negli USA, ma soprattutto che se ne faranno mai gli yankee di Ypsilon, Gamma e Delta?  

 

[YouDude]

15 minuti fa, Angus85 scrive:

Piu' che rimarchiare dei modelli Lancia per gli USA (operazione gia' fatta in UK con Ypsilon e Delta da marchio Lancia a Chrysler), io ci vedrei piu' un rilancio del marchio Lancia in Giappone, in contemporanea (o quasi) con il rilancio del marchio nel Regno Unito... sognare non fa mai male

Ho già il claim perfetto per il Regno Unito:

"Lancia: EVs don't rust"

Modificato 26 Novembre 2024 da YouDude

[__P]

29 minuti fa, nucarote scrive:

Le normative e i probabili nuovi dazi lo vietano o comunque rendono molto difficile importare le Lancia negli USA, ma soprattutto che se ne faranno mai gli yankee di Ypsilon, Gamma e Delta?  

 

Gamma potrebbe aver senso… ma a quel punto crei un modello sulla base della Compass US da costruire assieme.

[nucarote]

1 minuto fa, __P scrive:

Gamma potrebbe aver senso… ma a quel punto crei un modello sulla base della Compass US da costruire assieme.

Non credo che la tipologia di prodotto di Gamma incorra molto il gusto americano (che al massimo farebbero come Chrysler), comunque da quella parti ci andrei con delle specialties nostalgiche.

[vince-991]

3 hours ago, madmaf said:

Condividere sì, cambiare unicamente lo scudetto su modelli improponibili sul nostro mercato è tutto un altro paio di maniche

L'oparazione Thema di allora fu fatta per motivi precisi e che sappiamo. Oggi non avrebbe senso. Di certo Lancia, qualsiasi sara' il modello proposto, dovra' condividere parti con altri modelli di Stellantis. Dubito che la condivisione potra esserci con Chrysler, visti i siti produttivi diversi, anche se io sono uno di quelli che vede una affinita' tra i due marchi

[__P]

11 minuti fa, nucarote scrive:

Non credo che la tipologia di prodotto di Gamma incorra molto il gusto americano

Oddio…

 

 

il cui unico freno alle vendite è il pt EV.

E poi se non lo fai a marchio Chrysler una SUV non boxy…

Ma ripeto che sarebbe più probabile fare un modello specifico su Medium da costruire insieme a Compass US, che cambiare qualche plastico a Gamma ed esportarla in US.

[GmG]

25 minuti fa, __P scrive:

Oddio…

 

 

il cui unico freno alle vendite è il pt EV.

E poi se non lo fai a marchio Chrysler una SUV non boxy…

Ma ripeto che sarebbe più probabile fare un modello specifico su Medium da costruire insieme a Compass US, che cambiare qualche plastico a Gamma ed esportarla in US.

Esportare in US la Gamma senza cambiare plastici così come è? Giusto l'adeguamento normativo catarifrangenti laterali, frecce rosse dietro ecc ecc. Secondo me avrebbe senso, sia EV sia PHEV. Gamma con la batteria da 98 kwh e circa 700 km di autonomia non sarà affatto male. 

Fossi in Stellantis la esporterei anche in Cina, secondo me Lancia farebbe bene in oriente. 

Modificato 26 Novembre 2024 da GmG

[madmaf]

1 ora fa, vince-991 scrive:

L'oparazione Thema di allora fu fatta per motivi precisi e che sappiamo. Oggi non avrebbe senso. Di certo Lancia, qualsiasi sara' il modello proposto, dovra' condividere parti con altri modelli di Stellantis. Dubito che la condivisione potra esserci con Chrysler, visti i siti produttivi diversi, anche se io sono uno di quelli che vede una affinita' tra i due marchi

Motivi forse politici o finanziari, ma dal punto di vista del mercato non aveva senso nemmeno allora: vista la categoria di Thema Voyager e Flavia, era palese che non avrebbero fatto numeri con soli motori attorno ai 3000cc. Quei motori potevano anche essere in gamma, ma se volevano vendere avrebbero dovuto metterci il solito 2000 a gasolio. Non a caso fece ben di più Freemont con il ben meno blasonato marchio FIAT 

Modificato 26 Novembre 2024 da madmaf