Finalmente loro con una valida alternativa nel segmento 😅 c'è ancora più di qualche dettaglio che personalmente convince poco, come le due nervature laterali così nette (in una fiancata non così moderna) e i fanali posteriori che creano un fastidioso effetto sopracciglia da fare (non si chiudono sopra il logo, né finiscono nel logo, dando un senso un po' incompiuto...e lo stesso logo è forse un po' sottodimensionato).

L'interno mi piace molto, nonostante il caos.

La gamma motori una confusione unica: la gente manco sa cosa sia l'elettrico e qui ne propongono tre diversi 🤯

In generale, però, la considererei dovessi acquistare una C-suv.

3 ore fa, Melone scrive:

La vita vera sono i 202km che ho fatto con la Clio e-tech, di cui 128km sono stati percorsi in elettrico (ho scritto anche due righe nella sezione "le nostre prove") e dove il cdb ha segnato 4.2l/100km (tradotti sono 23.8km/l). Se vuoi posso anche allegare le foto... Motori differenti e stazze differenti per le due auto, quindi da vedere i dati reali ma le premesse per me ci sono tutte per non proporre il diesel.

Ps. Un 65/70% fatto in città ovviamente, dove è più facile sfruttare l'elettrico. 

Si, 65/70% in città un SUV di 4,5 metri.

mah…

4 minuti fa, Pin_86 scrive:

Si, 65/70% in città un SUV di 4,5 metri.

mah…

 

Perché tu dove li vedi girare i suv? 😂 

Primo messaggio aggiornato con tutte le foto in HQ e i video

 

 

Offerta motoristica strana: diesel esclusi a parte, ci sono vari step di potenza ravvicinati dei benzina ibridi.

11 ore fa, Melone scrive:

 

Perché tu dove li vedi girare i suv? 😂 

Se si fa per ragionare ok, se facciamo i seri voglio vedere chi se lo prende un SUV del genere che in un mese ti costa più di benzina che di rata.

2 minuti fa, Pin_86 scrive:

Se si fa per ragionare ok, se facciamo i seri voglio vedere chi se lo prende un SUV del genere che in un mese ti costa più di benzina che di rata.

 

Si fa per ragionare ovvio, ma ti assicuro che le città (almeno nelle provincie lombarde) sono piene di suv e suvvettini, anche più grossi di questa... e prima dell'arrivo degli ibridi/elettrici erano tutti (o quasi) diesel. Non chiedermi dove sia il senso di comprare 2tonnellate di auto, diesel, per farla girare in città ma la realtà (intorno a me) è questa.

 

Per curiosità, in che pronvicia ti muovi?

41 minuti fa, Melone scrive:

 

Si fa per ragionare ovvio, ma ti assicuro che le città (almeno nelle provincie lombarde) sono piene di suv e suvvettini, anche più grossi di questa... e prima dell'arrivo degli ibridi/elettrici erano tutti (o quasi) diesel. Non chiedermi dove sia il senso di comprare 2tonnellate di auto, diesel, per farla girare in città ma la realtà (intorno a me) è questa.

 

Per curiosità, in che pronvicia ti muovi?

Firenze. Ma anche da me (ovviamente) è pieno di suv in città ma non è quello il metro di giudizio (l'occhiometro).

Questa Austral (come la vecchia Kadjar) è un'auto da famiglia dubito che con questi motori possa essere presa in considerazione ed anzi ti posso assicurare, visto che conosco uno dei più grandi dealers Italiani di Renault, che in merito alla Arkana mi dicono che se fosse stata proposta una versione diesel avrebbero riempito le strade.

Con questa gamma motori rischia di togliere lo scettro a Evoque ed E-Pace di auto più inaffidabili del decennio 

On 8/3/2022 at 10:52, maxsona scrive:

SUV solo TA fotografato in mezzo al deserto 🥲

Bello il tunnel ...

l'inutilità di un mezzo rialzato senza AWD, poi il pregio di avere le 4ruote sterzanti

interni carini, da vedere l'effetto plasticone tipico renault

esterni in stile 3008

 

l'ennesimo SUV che a mio avviso non aggiunge molto, c'è da dire che se tutti li comprano forse son io che sbaglio