1 ora fa, Giacomino88 scrive:

ma quando il termico si avvia per caricare le batteria..quanti giri fa?sempre gli stessi o varia a seconda della situazione?

Penso si metta nella strategia di regime migliore per ottimizzare i consumi (esempio, si mette a 1500 rpm costanti e carica)

Ho letto la prova su 4R, bè hanno fatto un ottimo lavoro.

0-100 in 6,9 secondi e 21,3 km/l in media... cioè con questi dati ammazza Toyota.

23 ore fa, fedegta scrive:

Ho letto la prova su 4R, bè hanno fatto un ottimo lavoro.

0-100 in 6,9 secondi e 21,3 km/l in media... cioè con questi dati ammazza Toyota.

 

Tra l'altro, in condizioni di prova di 4R, pesa "solo" 1.550 kg: un valore veramente basso per una C allungata, per giunta con motore ibrido. 

 

IMHO è questa Civic è una delle novità più interessanti del segmento, che negli ultimi anni si è veramente appiattito. 

Vista ieri la prima su strada, credo Sonic grey. A me piace molto, è uno stile a cavallo tra sportivo ed elegante per nulla banale.

 

Comunque è veramente ai confini del segmento C propriamente detto, può quasi essere considerata una seg. D corta.

vista blu elettrico con adesivi del concessionario. Una "media" (anche guardando ai prezzi) che può far un pò tutto, escluso l'uso intenso su   tragitti autostradali che sono ancora appannaggio delle auto diesel. 

La media per "quasi tutti"

 

forse con due figli manca qualcosa come baule, ... meglio la Corolla SW

 

Questa ha fatto il solco dietro a sé..  solo Toyota riesce a vederla..

 

50 minuti fa, Motron scrive:

Questa ha fatto il solco dietro a sé..  solo Toyota riesce a vederla..

 

Nemmeno, perché ha il CVT (Scooterone)

 

1 ora fa, Matteo B. scrive:

vista blu elettrico con adesivi del concessionario. Una "media" (anche guardando ai prezzi) che può far un pò tutto, escluso l'uso intenso su   tragitti autostradali che sono ancora appannaggio delle auto diesel. 

La media per "quasi tutti"

 

forse con due figli manca qualcosa come baule, ... meglio la Corolla SW

 

Però di C diesel sui 180 CV ne sono rimaste ben poche... Generaliste quasi nessuna (Golf...).

 

Sul bagagliaio perde qualcosa rispetto alla generazione precedente, ma rimane comunque come capacità nella fascia più generosa del segmento.

Tanta roba, forse un po' grandina per i miei gusti