Tecnicamente smuove interesse.

La parte estetica è incommentabile.

 

12 minuti fa, superkappa125 scrive:

Son riusciti nell'impresa difficilissima di rendere noiosa una hypercar. 

In Aston saranno pure alla canna del gas ed avranno anche fatto dei casini atroci nello sviluppo, ma in quanto ad estetica per me Valkirye ha già vinto il confronto senza neanche impegnarsi troppo.

 

Detto ciò, mi pare sia la prima applicazione in serie dei catalizzatori riscaldati elettricamente, di cui sentiremo parlare molto in futuro.

Son tedeschi!

Se non fanno qualcosa di overengeneering non son contenti! Mettici poi un pizzico di marketing ed il disastro è fatto 🤣

 

 

Comunque bella sfida meccanotronica, rovinata da un design di una noia mortale!

Forse l’han fatta disegnare a Will.i.am 🫠

Non mi è mai piaciuta l'Aston nonostante sia un'astronave, ma quell'auto nasce per essere a ruote scoperte. Questa mi è sempre piaciuta, e il fatto che ci abbiano infilato un motore da F1 è straordinario.

 

L'Aston può anche essere più veloce e suonare meglio, ma se consideriamo l'esclusività vince a mani basse la Mercedes.

3 ore fa, superkappa125 scrive:

Son riusciti nell'impresa difficilissima di rendere noiosa una hypercar. 

In Aston saranno pure alla canna del gas ed avranno anche fatto dei casini atroci nello sviluppo, ma in quanto ad estetica per me Valkirye ha già vinto il confronto senza neanche impegnarsi troppo.

 

Detto ciò, mi pare sia la prima applicazione in serie dei catalizzatori riscaldati elettricamente, di cui sentiremo parlare molto in futuro.

Mi hai anticipato, gli stessi miei pensieri. Potrà essere un'astronave e la macchina più veloce al mondo ma è NOIOSA! Pure la baby Jeep dell'altro topic mi emoziona di più, ma la cosa che più mi fa incavolare è che oltretutto non ha un design totalmente compromesso dall'aerodinamica come nel caso della Valkirye per cui si DOVEVA fare di più. Basta, la odio

4 ore fa, j scrive:

Prendere un motore da F1 di oggi e garantirgli un'affidabilità per un'auto di serie anche se piccola

Certo. Revisione completa del propulsore ogni 50mila km (se la memoria non mi inganna)

 

Ma poi 1.700 kg. Mah. 

5 minuti fa, Unperdedor scrive:

Ma poi 1.700 kg. Mah. 

beh, visto l'incremento di peso delle attuali F1, hanno pensato di fare lo stesso  

2 ore fa, The Krieg scrive:

Mi hai anticipato, gli stessi miei pensieri. Potrà essere un'astronave e la macchina più veloce al mondo ma è NOIOSA! Pure la baby Jeep dell'altro topic mi emoziona di più, ma la cosa che più mi fa incavolare è che oltretutto non ha un design totalmente compromesso dall'aerodinamica come nel caso della Valkirye per cui si DOVEVA fare di più. Basta, la odio

 

Metti che va uguale alla Aston? chi avrà avuto ragione?

5 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Metti che va uguale alla Aston? chi avrà avuto ragione?

Aston che almeno ha l'aria di un oggetto speciale, qualcosa fuori dal comune. Questa sembra uscita diretta dagli anni 90