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  • A partire da 30000€ tutto compreso con una 50 kWh. E questa è solo la prima puntata del funerale dei costruttori di auto europei. Buona visione

  • KimKardashian
    KimKardashian

    Sono salita per la prima volta su questa MG4. Puzzava di plastica/petrolio come la Matiz del 2005

  • Di notte è decisamente guardabile, soprattutto in colori scuri e lontano da lampioni e altre fonti di luce

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Inviato

Che serata stressante, io al limite davvero 😂

 

@Alfakeeper e il Proibizionismo una cosa sola.

 

Modificato da Cole_90

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05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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Inviato

E sarai veloce come è veloce il vento,

E sarai Potente come un Mg 4,

E sarai un auto vera senza timore,

Quell'auto sarai che adesso non sei tuuuu

Inviato

Nel mercato globale il nome sarà MG 4, in Cina si chiamerà MG Mulan perché il numero 4 non è di buon auspicio.
 

È lunga 4.300 mm, solo elettrica con trazione posteriore e sospensioni multilink

 

Costruita sulla base della nuova piattaforma SAIC Nebula Pure Electric Platform sviluppata per essere un veicolo 100% elettrico, il modello di punta Mulan Sprint pare che acceleri da 0-100 km/h in soli 4 secondi.


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Per i miei gusti ha troppi spigoli, però tecnicamente è interessante, soprattutto se avrà i tipici prezzi concorrenziali di MG, potrebbe essere la prima vera segmento C elettrica a sbancare.

Inviato
  • Autore
9 minuti fa, xtom scrive:

 

È lunga 4.300 mm, solo elettrica con trazione posteriore e sospensioni multilink

 

Costruita sulla base della nuova piattaforma SAIC Nebula Pure Electric Platform sviluppata per essere un veicolo 100% elettrico,

Da questa dovrebbe derivare la Roadster/Cyber E di produzione del 2024 

Inviato
6 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Certo che i cinesi son forti eh.
Prendono un brand decaduto e anziché sfruttarne perlomeno la tradizione è cercare di dare un'immagine vagamente british alle proprie auto, lo usano alla pene di segugio per marchiare il loro ciarpame.
Bah!


Condivido, però questa moda degli spigoli ormai ha invaso quasi tutti i brand, compresi quelli british 

 

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Inviato
8 ore fa, KimKardashian scrive:

Ecco Mulan

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Ma nell'immobilismo generale di Stellantis, Renault & c non è affatto male quello che sta facendo MG e la proprietà cinese...perversamente mi piace, meglio di una Kia auto dell'anno o similari...

Inviato

Ho spostato i messaggi in Presentazioni :)

 

Il titolo verrà modificato a presentazione della variante europea avvenuta

 

Modificato da Cole_90

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Inviato
8 ore fa, Alfakeeper scrive:

io da grande volevo fare l'inventore di nomi d'auto...

 

Comunque ci vorrebbe un limite di modelli producibili contemporaneamente.

Ogni paese può presentare tot modelli in base al proprio heritage (italia, inghilterra, germania, giappone e stati uniti tipo sempre testa di serie) e poi via via i vari altri paesi in base ai risultati che ottengono.

 

I modelli devono durare, senza restyling, almeno 6 anni.

 

Inoltre dovrebbero dire che una linea per almeno 30 anni non possa essere ripresa da un altro produttore e lo stesso produttore non può fare due auto che si somigliano contemporaneante.

 

Ah si, istituire l'alto commissario revisionatore dei nomi e revisionatore della coerenza territoriale: una inglese non può avere il nome di una eroina cinese

In pratica blocchiamo l'innovazione tecnologica, la libera concorrenza, il family feeling,ed istituiamo il "centro di giudizio globale del'estetica dell'auto" secondo cui non si può ripetere una linea per tre decadi. E poi i nomi strettamente locali.

Preparo subito un'istruttoria per Fiat, avrebbe dovuto chiamare il Fullback "Schienapiena".

Sarò estremamente sincero: non ho capito se sei sarcastico o meno. Se non lo sei, il tuo ragionamento fa molte pieghe, mi spiace.

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