2 minuti fa, jameson scrive:

Mi sa che non è così semplice come la descrivi.

Comunque le auto a motore elettrico e batteria esistono da prima di quelle termiche, e i motori elettrici da 50 anni prima dei termici.

 

E torniamo sempre li, le batterie al piombo esistevano tanti anni fa, poi sono venute le batterie al nichel-cadmio, poi sono venute le batterie al litio, domani avremo le batterie allo stato solido.

 

Per non parlare del rendimento di un motore elettrico rispetto ad un ICE, ma so già che mi risponderai che le centrali elettriche hanno rendimenti scarsi, anche se non è vero, che il vento è intermittente ed il sole di notte si spegne.

11 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...come ho letto la proposta della legge, il legge non dice che una macchina dovrebbe essere una bev, la legge dce solo, che le emissione CO2 del auto devono essere zero e il e-fuel conta per emissioni come carburante fossile, cosi non e piu un soluzione.

 

 

Forse c'e' spazio per Idrogeno?

Non dimentichiamo però che poi questa norma deve essere approvata all'unanimità dal 27 paesi, e si sa già che qualcuno dirà di no. 

13 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...come ho letto la proposta della legge, il legge non dice che una macchina dovrebbe essere una bev, la legge dce solo, che le emissione CO2 del auto devono essere zero e il e-fuel conta per emissioni come carburante fossile, cosi non e piu un soluzione.

 

Sull'e-fuel ci sono discordanze a quanto pare. C'è chi dice che inquina in ogni caso, c'è chi dice che inquina il 5% in più di una BEV (a patto di usare solo e-fuel e non miscela con carburanti tradizionali).

12 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

 

Servirebbe avere sotto mano il testo ufficiale del provvedimento per capire meglio cosa intendono.

https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2022/698920/EPRS_BRI(2022)698920_EN.pdf

6 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Forse c'e' spazio per Idrogeno?

Si certo, e personalmente credo che questo sara il futuro, non le batterie.

 

12 minuti fa, 4200blu scrive:

https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2022/698920/EPRS_BRI(2022)698920_EN.pdf

Si certo, e personalmente credo che questo sara il futuro, non le batterie.

 

L'idrogeno è un vettore però. 

Io onestamente non penso usciremo a breve dai fossili. 

Per capirci, no siamo ancora usciti dal carbone, figurati dal petrolio. 

 

 

Questi sono i dati del 2021

Se poi si vuole passare una rivoluzione sociale sotto l'egida dell'ecologia, va bene.

Ci hanno già provato.. 

Do you remember  "La nuova ecologia" negli anni '80? 

 

Modificato 9 Giugno 20223 anni fa da stev66

13 minuti fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo però che poi questa norma deve essere approvata all'unanimità dal 27 paesi, e si sa già che qualcuno dirà di no. 

 

Nel Consiglio dell'Unione europea, per la maggior parte degli atti legislativi da adottare, e nel Consiglio europeo si utilizza il voto a maggioranza qualificata. Per decisioni importanti, quali l'adesione di nuovi paesi o questioni riguardanti la politica estera e di sicurezza, viene adottata la votazione all'unanimità.

3 minuti fa, xtom scrive:

 

Nel Consiglio dell'Unione europea, per la maggior parte degli atti legislativi da adottare, e nel Consiglio europeo si utilizza il voto a maggioranza qualificata. Per decisioni importanti, quali l'adesione di nuovi paesi o questioni riguardanti la politica estera e di sicurezza, viene adottata la votazione all'unanimità.

Io l'info l'ho presa da qui. 

https://www.vaielettrico.it/il-bando-alle-termiche-dal-2035-e-legge-ma-ora-decideranno-i-27/

2 ore fa, TurboGimmo scrive:

 

Forse c'e' spazio per Idrogeno?

 

Premesso che l'idrogeno non è disponibile in natura, ma occorre ricavarlo, e l'unico metodo conosciuto per ricavarlo a emissioni zero è l'elettrolisi, ovvero un processo che consuma elettricità.

 

Ci sarà sicuramente spazio per l'idrogeno, ma non nel modo in cui pensiamo gli attuali combustibili.

L'idrogeno verrà, immagino, ricavato utilizzando il surplus energetico notturno delle centrali nucleari, che erogano energia a ciclo continuo.

La quantità sarà decisamente inferiore a quella degli attuali combustibili, ed utilizzata ove non è possibile l'elettrificazione.

Occorre però ripensare il modello energetico, passando da centrali turbogas da accendere a bisogno ad una produzione predefinita (nucleare importato dalla Francia) o non programmabile (eolico e solare) gestendo le eccedenze per la produzione di idrogeno.

Questo passaggio, per il nostro paese, mi sembra decisamente più complicato che il passaggio alle auto elettriche.

6 ore fa, poliziottesco scrive:

Secondo me se i governi stanno investendo nell’energia “verde” e le case nella tecnologia EV…è difficile che ci possano essere ripensamenti 🥶

E' un progetto che investe tutta la società, lo sviluppo delle tecnologie e gli equilibri geopolitici e non solo quelli ambientali. Si chiama "Rivoluzione elettrica" e le auto sono solo uno dei tanti elementi ed evidentemente non il più rognoso nè difficile da attuare.

 

Sarà un pò più impegnativo questo se lo abbassano dal 2040 al 2029...:

 

https://www.ohga.it/lue-blocca-la-vendita-di-caldaie-a-gas-dal-2029-cosa-cambia-e-come-si-potranno-sostituire/#:~:text=Dal 2029%2C non sarà più,europea dalle fonti fossili russe.