29 minuti fa, maxsona scrive:

La CO2 e gli NOx sono notoriamente un toccasana per la salute

Senza CO2 il mondo muore.

Gli NOx sono in quantità infinitesimali.

32 minuti fa, maxsona scrive:

La CO2 e gli NOx sono notoriamente un toccasana per la salute

Allora meglio stare alla larga dalle colonnine per la ricarica veloce delle EV....

InsideEVs Italia

Attenzione alla ricarica: c'è rischio inquinamento (che s...

La ricarica dell'auto elettrica solleva polveri sottili che inquinano l'aria e danneggiano la salute. Ma basta allontanarsi di qualche metro

“A Los Angeles, il fondo urbano di PM 2.5 è di 7-8 microgrammi per metro cubo. I siti di traffico urbano a L.A., come autostrade o incroci trafficati, si aggirano intorno a 10-11. Abbiamo misurato alcune stazioni di servizio a circa 12. I caricatori rapidi in media sono 15 e a volte raggiungono picchi fino a 200”.

2 ore fa, jameson scrive:

Senza CO2 il mondo muore.

Si, vabbé, mancava giusto il negazionismo ... anche senza acqua muori, prova a berne venti litri al giorno ...

14 ore fa, maxsona scrive:

Si, vabbé, mancava giusto il negazionismo ... anche senza acqua muori, prova a berne venti litri al giorno ...

Hai detto che fa male alla salute, non è vero, non nelle quantità in atmosfera quanto meno.

1 ora fa, jameson scrive:

Hai detto che fa male alla salute, non è vero, non nelle quantità in atmosfera quanto meno.

É solo clima alterante, che vuoi che sia.

56 minuti fa, maxsona scrive:

É solo clima alterante, che vuoi che sia.

Basta usare combustibili rinnovabili. Io già lo faccio.

2 ore fa, jameson scrive:

Basta usare combustibili rinnovabili. Io già lo faccio.

No, a quanto pare purtroppo non basta usare l'HVO per pensare di avere risolto il problema, probabilmente se hai provato ad informarti saprai anche tu che ci sono diverse perplessità sulla sostenibilità di questo combustibile

21 ore fa, gpat scrive:

Allora meglio stare alla larga dalle colonnine per la ricarica veloce delle EV....

InsideEVs Italia

Attenzione alla ricarica: c'è rischio inquinamento (che s...

La ricarica dell'auto elettrica solleva polveri sottili che inquinano l'aria e danneggiano la salute. Ma basta allontanarsi di qualche metro

Basta non stare lì vicino.

E comunque non è che i caricatori generino particolato bensì semplicemente lo sollevano dal terreno con i flussi di aria generati dalle ventole di raffreddamento.

Ma poi vogliamo parlare del beneficio dovuto all'aerosol di idrocarburi quando si fa rifornimento?

11 minuti fa, LiF scrive:

Basta non stare lì vicino.

E comunque non è che i caricatori generino particolato bensì semplicemente lo sollevano dal terreno con i flussi di aria generati dalle ventole di raffreddamento.

Ma poi vogliamo parlare del beneficio dovuto all'aerosol di idrocarburi quando si fa rifornimento?

Quindi ora nel vademecum del wattaro c'è anche l'obbligo di andare a farsi un giro a tot metri ogni volta che si lascia l'auto in carica, per poi ritornare quando l'app dice che la ricarica è completa? Interessante.

Ad ogni modo, quando la ricarica sarà completa, dovrai comunque andare a riprendere la EV in mezzo al miasma che rimane peggiore rispetto a quello che avresti in corrispondenza di un distributore di benzina.

3 ore fa, maxsona scrive:

É solo clima alterante, che vuoi che sia.

ma non è dannoso per la salute.

la co2 non è un inquinante.

metterla insieme a NOx e pm vari è sbagliato.

Modificato 31 Ottobre31 Ott da itr83

On 29/10/2025 at 17:36, jameson scrive:

Elettronica, prima di tutto. Decenni di vantaggio non si recuperano da un giorno all'altro. ASML, TSMC dicono niente? Se nessuno è in grado di stare a pari a loro c'è un motivo, non è che oggi uno si sveglia e si mette a fare macchine da litografia in UV spinto o MOSFET da 50 angstrom da un giorno all'altro.

Ma anche know-how industriale, nelle macchine e nei motori, sviluppato in decenni se non secoli di lavoro e miglioramento. Non sono conoscenze che si comprano. Per restare in tema auto, dagli anni 70 abbiamo avuto un'evoluzione spaventosa nel campo dei motori a combustione interna, dagli aspirati con la levetta dell'aria ai diesel con iniezione elettronica a 2000 bar che dosano il carburante al microgrammo. Forse i cinesi possono copiarlo, certo non svilupparlo da zero, e tanto meno migliorarlo se non hanno le conoscenze sottostanti.

L'importante come sfrutti, combini e sviluppi tutte queste conoscenze. Ed indiscutibilmente la loro capacità di fare questo è straordinaria. Bisognerebbe guardare con occhi diversi, senza i soliti preconcetti e complessi di superiorità. Tutte queste conoscenze ed esperienze mettiamole a frutto. Motori endotermici con una evoluzione straordinaria bene, dove stanno per finire? Cosa si fa per continuare a svilupparli, farli sopravvivere e competere in qualche modo all'elettrico? Colpa delle politiche? Bene, quale lungimiranza vi è stata nello sviluppo dell'elettrico?

On 29/10/2025 at 18:10, jameson scrive:

Dipende dai punti di vista.

Se sei uno dell'élite dominante sì.

Se sei uno dei sottoposti no.

Peccato che le elite dominanti (grandi fondi finanziari) siano da noi e abbiano in mano buona parte dell'economia mondiale (anziende,banche...)...