1 minuto fa, Beckervdo scrive:

Qualcuno ha conferma di questo?

 

 

Eccolo

 

2022 Hungarian Grand Prix - Hungaroring, July 29 - 31 - Page 45 - F1technical.net

44 minuti fa, BuBo scrive:

Resta il fatto che Leclerc di errori ne abbia già fatti parecchi e se non funziona tutto alla perfezione difficilmente ci mette del suo come Verstappen, la grossa differenza è tutta lì. Vorrei vedere un Russel con la Ferrari come andrebbe, tanto per dirne uno.

Eh certo le pole fatte col cesso dell'anno scorso le ha fatte mia nonna? O silverstone che con ala scassata andava più forte di tutti? Le guardare le gare quando dite ste cose o commentate tanto per?

1 ora fa, BuBo scrive:

Resta il fatto che Leclerc di errori ne abbia già fatti parecchi e se non funziona tutto alla perfezione difficilmente ci mette del suo come Verstappen, la grossa differenza è tutta lì. Vorrei vedere un Russel con la Ferrari come andrebbe, tanto per dirne uno.

 

Mi hai fatto ricordare i bei tempi in cui "aaah, se Hakkinen guidasse la Ferrari...!!!"  

Charles Gump dixit

54 minuti fa, Beckervdo scrive:

Qualcuno ha conferma di questo?

 

cos'è? materiale isolante?

1 minuto fa, Aymaro scrive:

cos'è? materiale isolante?

Una busta di plastica bloccata nelle feritoie che lo ha costretto a non poter spingere come avrebbe voluto nonostante le gomme rosse.

57 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Sono solo duro di comprendonio, hai scritto "Peccato che sono tutti ingegneri".

Per forza, lo sono tutti in F1.

Forse intendevi dire "sono tutti persone che non hanno esperienza di pista".

E poi la solita faccenda dell'estro etc.

 

Se ti leggi le poche informazioni che l'ing. Red Bull condivide su Linkedin, scoprirai che quello che tu chiamo "estro" probabilmente è pari allo 0.1%.

 

Macina, DA ANNI, con strumenti che si è creata da se, numeri su numeri su numeri, di Red Bull e di altri team, e cerca le correlazioni con meteo, umidità, colore gomme, consumo legato al carburante e chissà quante altre variabili.

 

Se non è un lavoro di ingegneria al 2000%, che cosa è?

secondo me in Ferrari manca proprio questo, una figura che sappia fare estrapolazioni, interpolazioni, e previsioni.

Possibilmente azzeccate.

Senza pensare all'estro, ma minimizzando i rischi.

 

io , forse sono fuori tempo , vorrei qualche colpo d'occhio in più e non attaccarsi sempre ad un pc buttando dentro dati

se poi mettendo dentro infinite variabili sei così bravo da estrarre una soluzione in tempo zero => sei un fenomeno o per lo meno sei uno che sa analizzare i dati

 

ma ieri non ci voleva un mago del pc per capire che la bianca era cannata come soluzione

 

ai tempi di senna avevano provato, con i pochi mezzi di allora, di trovare un algoritmo una formula un qualcosa per capire come facesse ad uscire in prova ( tempo 60 minuti ) e stampare SEMPRE il tempone ( parliamo della ferrari di fiorio uno che masticava di pista e sterrati ) a metà stagione arrivarono alla conclusione ... ERA MAGIC UN FENOMENO con buona pace dei PC e dei loro dati .....

 

teniamoci il lavoro di ingegneria dopotutto Binotto sono 3 anni che analizza dati ma mi sa che lui e la sua banda li analizzano un po' ad minchiam come diceva il professor scoglio

6 ore fa, snatch scrive:

 

Come cazzo fece Kimi a vincere il mondiale con questa squadra? Più passa il tempo più quella vittoria si configura come una delle più titaniche imprese sportive della storia umana. 

5 minuti fa, Unperdedor scrive:

Come cazzo fece Kimi a vincere il mondiale con questa squadra? Più passa il tempo più quella vittoria si configura come una delle più titaniche imprese sportive della storia umana. 

“Leave me alone, I know what I’m doing”

15 minuti fa, giopisca scrive:

io , forse sono fuori tempo , vorrei qualche colpo d'occhio in più e non attaccarsi sempre ad un pc buttando dentro dati

se poi mettendo dentro infinite variabili sei così bravo da estrarre una soluzione in tempo zero => sei un fenomeno o per lo meno sei uno che sa analizzare i dati

 

ma ieri non ci voleva un mago del pc per capire che la bianca era cannata come soluzione

 

ai tempi di senna avevano provato, con i pochi mezzi di allora, di trovare un algoritmo una formula un qualcosa per capire come facesse ad uscire in prova ( tempo 60 minuti ) e stampare SEMPRE il tempone ( parliamo della ferrari di fiorio uno che masticava di pista e sterrati ) a metà stagione arrivarono alla conclusione ... ERA MAGIC UN FENOMENO con buona pace dei PC e dei loro dati .....

 

teniamoci il lavoro di ingegneria dopotutto Binotto sono 3 anni che analizza dati ma mi sa che lui e la sua banda li analizzano un po' ad minchiam come diceva il professor scoglio

Ha ragione @TurboGimmo. Il problema non è l’essere ingegneri o meno (anche perché per avere il guizzo devi SAPERE LA MATERIA). Il problema può essere o la mancanza di esperienza, oppure tante volte la mancanza di autonomia.

Per prendere una decisione in contrasto ai dati basata sull’istinto devi avere la fiducia di chi lavora con te.

Perché può essere giusta, o sbagliata.

E se sai che l’errore ti inculano, ti limiti al compitìno.

 

Bisogna vedere anche quanto alla fine ascoltano il pilota, perché in teoria dovrebbe essere lui il primo e ultimo anello della catena decisionale, essendo le sue chiappe in macchina.

Modificato 1 Agosto 20223 anni fa da TonyH