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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

Messaggi Raccomandati:

Inviato
1 ora fa, KimKardashian scrive:

facendo il giro di concessionari, nella speranza di trovare qualcosa per i miei, ho trovato numerose Mokka e Avenger km0 a 21/ max 22 mila euro, peccato per la ciofeca di motore. 
 

il prezzo mi pare buono per i tempi che corrono no?

Inviato
2 minuti fa, abracat scrive:

il prezzo mi pare buono per i tempi che corrono no?

Dipende, se il motore ha ancora la data di scadenza di una mozzarella fesca direi proprio di no.

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Inviato
8 minuti fa, ILM4rcio scrive:

Dipende, se il motore ha ancora la data di scadenza di una mozzarella fesca direi proprio di no.

il 90% della gente non sa dei problemi di quel motore= vede e compra

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  • Tristezza! 1
Inviato
15 minuti fa, abracat scrive:

il prezzo mi pare buono per i tempi che corrono no?

Il problema è il motore 1.2 che fa cagare altrimenti la prendevamo a occhi chiusi (sia lei che la Mokka)

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Inviato
1 ora fa, KimKardashian scrive:

Il problema è il motore 1.2 che fa cagare altrimenti la prendevamo a occhi chiusi (sia lei che la Mokka)

Cita

 

Però siamo onesti: non abbiamo indicazioni attendibili sull'affidabilità della versione a cinghia più recente. Nel 2022 sono intervenuti: ok che il problema è concettuale ma magari ora è stato minimizzato. Io sarei titubante, ma un acquisto lo valuterei comunque. Diverso il discorso per un usato, con la cinghia non aggiornata e senza indicazioni attendibili sul passato utilizzo del vecchio proprietario.

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  • 2 settimane fa...
Inviato

Oggi sono andato in un noto multimarca a Milano.
Mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca la qualità degli interni, proprio plastica di fattura economica.
Di pancia l'auto mi piace molto e si sta bene al volante, però a mio avviso tocca fare i conti con i circa 28mila euro da sborsare.

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Inviato
13 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Oggi sono andato in un noto multimarca a Milano.
Mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca la qualità degli interni, proprio plastica di fattura economica.
Di pancia l'auto mi piace molto e si sta bene al volante, però a mio avviso tocca fare i conti con i circa 28mila euro da sborsare.

 

E' una SUV sub-B, la concorrenza è T-Cross che non mi pare meglio in qualità, anzi. 

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

Inviato (modificato)
5 minuti fa, Gengis26 scrive:

I SUV B sono tutti scrocchiarelli. È veramente scandaloso. E di tutti i marchi, sia inteso.

L'unica eccezione credo sia la Lexus LBX. 

Modificato da GmG

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