11 minuti fa, 4200blu scrive:

...piccolo O.T.: MX-30 e un flop colossale

 

 

 

Appunto!  

On 10/31/2023 at 1:03 AM, __P said:

Scusate, perché mi son perso… Questa coupé EREV ha un futuro produttivo?

 

pare che sia in via di sviluppo industriale secondo quanto dice la stessa Mazda: https://blog.mazda.com/archive/20240112_01.html

 

e dà pure dei dati relativi al prototipo: passo 259cm, 418x185cm, altezza 118cm, due moduli rotativi, 370 CV, 1450 kg

 

Conoscendo Mazda so che faranno un gran lavoro, ma sapendo cosa vuol dire divertirsi con 130 CV su 1000 kg a trazione posteriore un po' ci rimango male...

Se tutti i bagarozzi Cx-vattelapesca servono a fare e tenere in piedi Mx-5 o cose come questa, ben vengano.

Bellissima !😊

20 ore fa, Pawel72 scrive:

Bellissima !😊

 

Guarda che non è una Pegiò, ti sei confuso 😁😁😁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS: si scherza ovviamente 🫣😉

3 ore fa, kire_06 scrive:

 

Guarda che non è una Pegiò, ti sei confuso 😁😁😁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS: si scherza ovviamente 🫣😉

 

Infatti mi ricorda un'altra...😉

 

 

Modificato 24 Gennaio 20241 anno fa da Pawel72

4 ore fa, Pawel72 scrive:

 

Infatti mi ricorda un'altra...😉

 

 

a distanza di 20 anni l'alfa rimane più bella

7 hours ago, abracat said:

a distanza di 20 anni l'alfa rimane più bella

 

de gustibus

(mai piaciuta la 8c e l'Iconic SP mi piace di più anche come puri volumi)

9 ore fa, v13 scrive:

 

de gustibus

(mai piaciuta la 8c e l'Iconic SP mi piace di più anche come puri volumi)

una è riconosciuta dai media come l'auto più bella (o fra le più belle)degli ultimi 30/40 anni

vedremo l'iconic o quel che ne verrà fuori

On 19/1/2024 at 15:22, v13 scrive:

 

pare che sia in via di sviluppo industriale secondo quanto dice la stessa Mazda: https://blog.mazda.com/archive/20240112_01.html

 

e dà pure dei dati relativi al prototipo: passo 259cm, 418x185cm, altezza 118cm, due moduli rotativi, 370 CV, 1450 kg

 

Conoscendo Mazda so che faranno un gran lavoro, ma sapendo cosa vuol dire divertirsi con 130 CV su 1000 kg a trazione posteriore un po' ci rimango male...

 

RX-7 è sempre stata così, pensa a FD vs coeva MX5 NB, o (peggio) Ford RX8 e Ford MX5 NC. Sono due auto dalla filosofia differente (GT vs Sport, nel senso originario del termine "sport car")

On 24/1/2024 at 12:05, Pawel72 scrive:

 

Infatti mi ricorda un'altra...😉

 

4 ore fa, abracat scrive:

una è riconosciuta dai media come l'auto più bella (o fra le più belle)degli ultimi 30/40 anni

vedremo l'iconic o quel che ne verrà fuori

Non c'entra proprio nulla la 8C, la derivazione è chiaramente RX-7 FD, hanno cambiato solo i gruppi ottici perché oggi ormai son tutti con il fascione e si sono differenziati