È ritornata ad essere una balena azzoppata, potevano ispirarsi a Taycan, almeno nei dettagli è riuscita meglio

La singola sospensione costerà di ricambio come un'utilitaria però non è peregrina la cosa di "offrire" il sedile alto quando si deve entrare ed uscire: risolve il 90% delle scuse per l'esistenza delle stupide auto rialzate, senza poi andare in giro con un insulto alla fisica.

2 minuti fa, Wilhem275 scrive:

La singola sospensione costerà di ricambio come un'utilitaria però non è peregrina la cosa di "offrire" il sedile alto quando si deve entrare ed uscire: risolve il 90% delle scuse per l'esistenza delle stupide auto rialzate, senza poi andare in giro con un insulto alla fisica.

 

Entrambe le soluzioni rientrano nell'overengineering folle alla tedesca.

Però i trick con le sospensioni sono adorabili

1 ora fa, Wilhem275 scrive:

La singola sospensione costerà di ricambio come un'utilitaria però non è peregrina la cosa di "offrire" il sedile alto quando si deve entrare ed uscire: risolve il 90% delle scuse per l'esistenza delle stupide auto rialzate, senza poi andare in giro con un insulto alla fisica.

 

E' una cosa fantastica!

Bello bello

Le sospensioni sono tipo quelle del SUV Ferrari, bella idea comunque, a livello di comodità fa la differenza. 

21 ore fa, 4200blu scrive:

 

Prezzi aumentati leggermente......... 😉

 

Panamera - 107.800 Euro

 

 

Sono due Peugeot 3008, direi che ne vale la pena 

1 ora fa, J-Gian scrive:

Le sospensioni sono tipo quelle del SUV Ferrari, bella idea comunque, a livello di comodità fa la differenza. 

Ma la Ferrari usa un sistema elettrico questa ha pompe idrauliche o sbaglio?

 

Ma la versione ibrida sarà solo la Turbo o più avanti se ne aggiungeranno altre?

30 minuti fa, Osv scrive:

Ma la versione ibrida sarà solo la Turbo o più avanti se ne aggiungeranno altre?

 

..oltre il turbo-e-hybrid vengono tre altri versioni phev in Europa piu tardi.

 

 

Modificato 25 Novembre 20231 anno fa da 4200blu