Stellantis diventa sempre meno italiana? È tutto vero. 

 

https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/01/23/stellantis-e-sempre-meno-italiana-e-il-governo-non-fa-nulla-per-trattenerla-tavares-vogliamo-altri-soldi-per-lelettrico/7419575/

 

Cita

La Exor degli Agnelli-Elkann rimane il primo azionista con il 14,3% ma i soci francesi insieme hanno una quota più consistente e tra di loro c’è anche lo stato francese con il 6,1%. A guidare il gruppo c’è Carlos Tavares, che era il numero uno della francese Psa. È esemplificativo il fatto che quando il ministro dell’Economia francese convoca un tavolo sul settore a prendervi parte sia sempre Tavares mentre quando a fare lo stesso è l’esecutivo italiano si presentano dirigenti di seconda fila.

 

E vai che si ripete sempre la stessa cosa … gli interessi della famiglia Peugeot non c’entrano nulla con quelli dello stato francese , per cui addizionare non ha nessun senso.

Che poi il governo francese sia preso più sul serio di quello italiano, beh non ci va molto a capire perché … da noi solo proclami a vuoto ma non abbiamo soldi da spendere mentre il governo francese investe decine di miliardi l’anno in politica industriale. Chiacchiere da noi, soldi e sindacati pesanti da loro 

2 minuti fa, Marco1975 scrive:

E vai che si ripete sempre la stessa cosa … gli interessi della famiglia Peugeot non c’entrano nulla con quelli dello stato francese , per cui addizionare non ha nessun senso.

Che poi il governo francese sia preso più sul serio di quello italiano, beh non ci va molto a capire perché … da noi solo proclami a vuoto ma non abbiamo soldi da spendere mentre il governo francese investe decine di miliardi l’anno in politica industriale. Chiacchiere da noi, soldi e sindacati pesanti da loro 

Ma tu non lavoravi per Stellantis o ricordo male?

33 minuti fa, Tommy99 scrive:

Ma tu non lavoravi per Stellantis o ricordo male?

😂 se Stellantis fa shampoo e creme allora si 😅. Conosco gente dentro ex psa , ma sempre meno perché se ne van tutti 

2 ore fa, xtom scrive:

Stellantis diventa sempre meno italiana? È tutto vero. 

 

https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/01/23/stellantis-e-sempre-meno-italiana-e-il-governo-non-fa-nulla-per-trattenerla-tavares-vogliamo-altri-soldi-per-lelettrico/7419575/

 

 

 

ma perchè vedete le cose in modo distorto.....

 

è tutto molto chiaro....

 

si ripete lo scenario ferrari.....

 

ossia gli agnelli governano un patto di sindacato..... con un potere di veto e come contropartita un obblibo di consultazione non vincolante... così come avviene per ferrari......

 

il problema in più per stellants è che tavares....che per intenderci è stato nominato da exor..... non ha un buon rapporto con elkan..... ma questo comporta che sarà sostituito.... ovviamente da exor.... e per questo di parla di Luca de Meo come sostituto.... e questo avverrebbe già nel corso del 2024

10 minuti fa, fabivio scrive:

 

 

il problema in più per stellants è che tavares....che per intenderci è stato nominato da exor..... non ha un buon rapporto con elkan..... ma questo comporta che sarà sostituito.... ovviamente da exor.... e per questo di parla di Luca de Meo come sostituto.... e questo avverrebbe già nel corso del 2024

Ma speriamo 

Modificato 23 Gennaio 20241 anno fa da Motron

Davvero - magari - sarebbe ottimo , ma temo sia prematuro. 
Non vi dico quanta gente, inclusi managers abbastanza in alto nel gruppo, sognano di vedere Tavares fuori … portando via alcuni dei suoi già che ci siamo. Ma non penso nel 2024

sarebbe troppo bello

Mi è capitato questo video tra quelli proposti, lo condivido qui giusto per non dimenticare che anche oltralpe sono, se vogliono, in grado di tirar fuori cose ottime:

 

 

Certo che comunque, tra questa, la 607, la Thesis e la Croma 2 FCA e PSA si son trovati proprio bene assieme, una bomba dal seg D in su 😅

14 ore fa, Marco1975 scrive:

Davvero - magari - sarebbe ottimo , ma temo sia prematuro. 
Non vi dico quanta gente, inclusi managers abbastanza in alto nel gruppo, sognano di vedere Tavares fuori … portando via alcuni dei suoi già che ci siamo. Ma non penso nel 2024

IMHO è più facile che arrivi un'altro contafagioli/cost-cutter, d'oltre oceano (non necessariamente Atlantico) e magari anche del tutto avulso ad ogni tipo di passione automotive (aka. non cerca di costruirsi nemmeno il suo brand "giocattolo personale") che quello che desiderate (ossia il "ritorno" del buon De Meo o di qualcuno simile).

Ma anche se arrivasse quello che sperate, poi le cose potrebbero rivelarsi molto diverse da quello che si spera. Ricordo che qualche anno fa qualche utente su questi schermi osannava Tavares perchè faceva le mega gamme con PSA e lo voleva in FCA al posto di Marchionne.

Modificato 24 Gennaio 20241 anno fa da nucarote