Primo messagio aggiornato con immagini ufficiali e comunicato stampa in italiano!

Per me promossa: bei volumi, fiancata muscolosa ma senza eccessi, frontale con un doppio rene finalmente proporzionato e bene anche il posteriore coi fari che cercano una alternativa alla moda delle fasce luminose.

Hanno finalmente trovato una quadra per avere uno stile personale senza sfociare nel overdesign (chiamiamolo così per essere gentili) visto fin'ora.

Come per la berlina, sono felice di poter dire: brava BMW.

 

Va bene che questo é un concept, ma il confronto con la Q6 appena presentata per me sottolinea ancora di più la crisi creativa di Audi.

Modificato 21 Marzo 20241 anno fa da superkappa125

Come ho già detto, per me è una diretta evoluzione, in fiancata, della BMW X3 E83. 

Mi piace; sia chiaro, intendo che mi piace in linea di massima.

 

Finalmente hanno capito che per rendere una macchina seducente è FONDAMENTALE, a mio avviso, avere le chiappe larghe e creare due volumi separati tra fiancata e green house che rendano il tutto molto "muscoloso" con superfici e giochi di luce.

 

Però....resto scettico nel prodotto di serie. Abbiamo già conosciuto concept belli anche da BMW....e poi.....

 

 

 

Modificato 21 Marzo 20241 anno fa da VuOtto

Sinceramente avrei continuato a proporre il doppio rene allargato visto sulle concept berline Dee e Neue Klasse.

 

Quindi  e' evidente che hanno paura di perdere l'elemento piu iconico del brand e ripropongono il doppio rene verticale centrale.

 

Cosa mi aspetto dalla trasformazione di questo Concept al modello di serie:

 

LA PULIZIA DELLE FIANCATE

LINEA DI CINTURA BASSA 

LE MANIGLIE A BORDO FINESTRINO

SPECCHI ESTERNI CAM

ELIMINARE L'EFFETTO 3D DEI FARI ANTERIORI

I FARI POSTERIORI COSI IMMUTATI

IL LOGO BMW ANNEGATO NELLA CARROZZERIA 

IL CRUSCOTTO CON IL PICCOLO DISPLAY A TUTTA LARGHEZZA SOTTO PARABREZZA

47 minuti fa, VuOtto scrive:

 

 

 

 

EDIT 😉

Comunque guarda che qui è tutta questione di dimensioni ruote.

Concept e macchina definita hanno la stessa carrozzeria a livello di lamierati.

Mi piace l'aspetto del frontale senza le luci dei reni. Continuo a pensare che questo frontale starebbe ancora meglio su una berlina.

Indubbiamente, se penso all'attuale X3, questo proietta il Suv del Segmento medio ad un futuro decisamente post contemporaneo.

C'è qualche proporzione che ancora non mi torna, però ci sono tanti spunti e idee in questa realizzazione che mi fa salutare l'Europa come cuore delle prospettive future. Tutto il resto ...........

1 ora fa, kenzo scrive:

Indubbiamente, se penso all'attuale X3, questo proietta il Suv del Segmento medio ad un futuro decisamente post contemporaneo.

C'è qualche proporzione che ancora non mi torna, però ci sono tanti spunti e idee in questa realizzazione che mi fa salutare l'Europa come cuore delle prospettive future. Tutto il resto ...........

Attenzione che questo dovrebbe anticipare la iX3 e non X3 ICE/Hybrid.

Pensavo molto peggio! 

Migliore della neue klasse comunque secondo me

Ovviamente nei disegni era anche molto più bella...