Ma il manettino del DNA? 

9 minuti fa, Alain scrive:

 

testualmente ha detto che la qualità della Giulia di suo Papà era "crap" ovvero merda in italiano e perdeva soldi. 
 

 

Ma non mi riferisco a tutto quello che ha detto ma di come si è posto alla platea.

Anche l'intervento di adesso di Carlos Tavares lo trovo troppo focalizzato sul "giustificarsi", sembra più un monologo politico e non una presentazione di un modello. Che poi parla di fake news, del loro investire in italia ecc... e lo fa davanti ad un modello prodotto in Polonia? è un attimo che ti tiri le critiche della politica, del populismo e di certa stampa.

Modificato 10 Aprile 20241 anno fa da MotorPassion

Devo vederla bene.

 

di 3/4 anteriore almeno in versione ubba-suppa-propaua non posso dire che non mi piaccia… ma analizzando i dettagli, immaginandola senza il trilobo non ha nulla che me la farebbe accumunare ad una AR.

Forse la presentazione della Milano non è il momento migliore per parlare degli investimenti in Italia

2 minuti fa, Giacomo 96 scrive:

Forse la presentazione della Milano non è il momento migliore per parlare degli investimenti in Italia

 

A livello di dichiarazioni penso sia stata una delle peggiori presentazioni a cui io abbia assistito, l'ho trovata condita di spocchia e rabbia e si è perso il focus sulla presentazione del nuovo modello.

 

Modificato 10 Aprile 20241 anno fa da MotorPassion

1 minuto fa, A.Masera scrive:

Devo vederla bene.

 

di 3/4 anteriore almeno in versione ubba-suppa-propaua non posso dire che non mi piaccia… ma analizzando i dettagli, immaginandola senza il trilobo non ha nulla che me la farebbe accumunare ad una AR.

 

Troppo carica nei dettagli, le linee principali non sono male.

 

Troppe parole, come a mettere le mani avanti; se l'auto è veramente riuscita come vogliono far credere, parlerà da se, anzi, parleranno le vendite

2 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Ma non mi riferisco a tutto quello che ha detto ma di come si è posto alla platea.

Anche l'intervento di adesso di Carlos Tavares lo trovo troppo focalizzato sul "giustificarsi".

 

Sta dicendo che sono "Fake News" sulla mancanza di produzione in Italia. 

Stamattina era qua: 

 

Mirafiori, Tavares incontra i sindacati: nulla di fatto su modelli e lavoro

 

L’appuntamento con i sindacati metalmeccanici è stato il primo della giornata torinese di Carlos Tavares, il ceo di Stellantis più volte tirato in ballo in queste settimane a ridosso dei tavoli che si sono svolti a Roma per esaminare la situazione dei singoli stabilimenti italiani del Gruppo. Un confronto durato due ore durante il quale i rappresentanti dei lavoratori hanno chiesto risposte concrete.

 

Al centro della discussione, i volumi dimezzati di Mirafiori, Melfi e Cassino, nel primo trimestre dell’anno, la mancanza di nuovi modelli in pole position nel 2024, la crisi dell’indotto.

 

Durante l’incontro il ceo non ha preso impegni su eventuali assegnazioni produttive aggiuntive, non esclusivamente legate al full electric per gli stabilimenti italiani del Gruppo, a cominciare da Torino e Melfi.

 

Per Ferdinando Uliano segretario della Fim Cisl «il ceo ha confermato l’impegno sul milione di veicoli in Italia» ma risposte concrete alle diverse situazioni critiche non ne sono arrivate.

https://www.ilsole24ore.com/art/tavares-mirafiori-incontra-sindacati-poi-visita-l-area-cambi-le-ibride-AFpfF8RD

Alla fine del discorso ha detto una cosa allucinante: 

Che chi invita i produttori cinesi in Italia, sta facendo la stessa cosa che ha fatto Volvo con Geely e con la presenza di Stellantis non potrà mai accadere. 

Alla presentazione di un BSUV fatto in Polonia. 

Non sapevo che al governo ci fosse Tavares o dettasse le politiche industriali... sono sconcertato

Diciamo che ho visto sia Imparato sia Tavares belli incazzati...😂

13 minuti fa, giorgio scrive:

Benvenuta MILANO, la nuova compatta che riporta la sportività Alfa Romeo nel segmento di mercato più grande d’Europa. Un simbolico “ben tornato” a chi ha amato Giulietta e Mito, e un caldo benvenuto a una nuova generazione di Alfisti.

 

 

 

MILANO ridefinisce i canoni di bellezza nel segmento. Design italiano opera del Centro Stile Alfa Romeo (Torino): connessione emotiva al primo sguardo, grazie alla reinterpretazione degli stilemi tipici del marchio.

 

Perchè c'è bisogno di rimarcare che il c.s. è a Torino?