Avere 4 anelli su 4 ruote è come avere 4 palle del blasone. Non avrei dubbi.

Terza opzione: mantenere il marchio preferito (Audi in questo caso) ma scendere leggermente nella lineup ad esempio con una A3 al posto di una Q3?

Le auto dell'esempio hanno un catalogo di motorizzazioni non sovrapponibili se non parzialmente (non credo, per esempio, che q3 sia disponibile con motore 1.2 benzina o 1.6 diesel).

Per quanto mi riguarda dipende molto anche da questo aspetto 

10 ore fa, gianmy86 scrive:

Avere 4 anelli su 4 ruote è come avere 4 palle del blasone. Non avrei dubbi.

Il rischio è  finire come lui 

Considerando anche che io l'auto la uso per oltre 30k km/anno, nel mio caso andrei di marchio non blasonato. 

 

1 ora fa, gpat scrive:

Terza opzione: mantenere il marchio preferito (Audi in questo caso) ma scendere leggermente nella lineup ad esempio con una A3 al posto di una Q3?

 

Oppure opterei per una soluzione di questo tipo: se proprio fossi interessato al marchio scenderei di categoria in modo da prendere, con la stessa cifra, qualcosa di più recente e meno kilometrato.

Quella che ti piace di più senza pensare al marchio e al blasone*.

 

* nello specifico cosa avrebbe di blasonato una Q3 vecchiotta?

Un'auto di 4 anni con 50.000 km è quasi nuova. Una di 8 con il doppio dei chilometri no.

Da questo punto di vista non c'è gara, la Kadjar si sceglie da sola.

 

Se poi c'è un interesse irrazionale verso un determinato modello o un determinato "blasone", che prevale sulle considerazioni pratiche, allora è meglio togliere la Renault dalla lista e concentrarsi su una rosa di Audi in modo da scegliere quella meno anziana, meno chilometrata, meglio conservata, secondo il budget disponibile.

 

Il fatto è che, anche se l'Audi avesse un valore aggiunto estetico, prestazionale, tecnologico ecc., un'auto generalista di 4 anni più giovane (Q3 è del 2011, Kadjar del 2015) avrebbe comunque raggiunto quegli stessi livelli (penso soprattutto alla dotazione tecnologica).

Quindi il valore aggiunto dell'Audi si ridurrebbe al solo nome, ed eventualmente all'estetica. Questo facilita ulteriormente la scelta, in un senso o nell'altro.

ragazzi grazie a tutti del vostro parere. Ho notato che la maggiro parte di voi (se non la totalità) preferisce l'auto "non blasonata". Su questo sono d'accordo anche io, ma, il mio amico, crede che un'audi, o una mercedes siano "indistruttibili". Ma, come avete detto anche voi, solo la manutenzione ordinaria ha un costo maggiore in un auto "blasonata", se aggiungiamo che quest'ultima ha anche il doppio dei KM e dell'età del Kadjar (ad esempio) allora si va incontro a delle spese eccessive...

Mi farei anche qualche domanda sul fatto che un'Audi con 8 anni possa avere solo 100000 km "reali"...

Di al tuo amico che i tempi della W124 o dell'Audi 80 B3 sono passati da un pezzo e comunque erano "indistruttibili" se avevano una buona e precisa manutenzione e che i ricambi non sempre erano economici.