19 minuti fa, 1happydream scrive:

Quasi tutte le Cinesi "Moderne" hanno elevati punteggi EuroNCAP e pure buone valutazioni nei test dinamici (oltre a MG , anche Omoda e Jaecoo ad esempio)

Al Volante sulla dinamica di MG3 e della vecchia HS non è di questo avviso.

Appunto...la VECCHIA HS. 

La nuova generazione MG , in particolare la best Seller ZS Hybrid +, è decisamente migliorata .

Altrettanto dicasi x Omoda/Jaecoo

PS Esempio lampante è la  Avenger , mediocre secondo EuroNCap.

Ad un prezzo inferiore (Omoda5/ZS Hybrid+) oppure uguale (Jaecoo7/HS) , le Cinesi fanno meglio.

Modificato 13 Novembre 202413 Nov da 1happydream

Entra a listino la HS. Sposto in MG.

 

 

 

 

Arriva la Hybrid+ anche in Italia che di va ad aggiungere alla termica e alla PHEV 

Modificato 8 Luglio8 Lug da j

19 hours ago, j said:

 

 

Arriva la Hybrid+ anche in Italia che di va ad aggiungere alla termica e alla PHEV 

 

E' uscita! Mo mi guardo i video. 😍

Chissà perché hanno tolto l'illuminazione ambientale, nella generazione precedente c'era.

Visti i video.

 

Per me è l'unico C-SUV sul mercato con un prezzo sensato, assieme a Bigster. La vedo veramente dura per i competitor, a tendere.

In tutta onestà io la valuterei molto seriamente, credo che sia un ottimo compromesso e la garanzia di 7 anni mi rende relativamente tranquillo.

15 hours ago, eccezziunale said:

In tutta onestà io la valuterei molto seriamente, credo che sia un ottimo compromesso e la garanzia di 7 anni mi rende relativamente tranquillo.

 

Se sistemano l'ACC e sta cosa che con CP/AA è un delirio tornare ai menu della macchina diventa davvero un best buy al 110%. Tanto per avere CP/AA wireless basta un accrocchio USB da 30 euro su Amazon.

 

A parte Bigster (che però è più spartana ed il motore è decisamente più spompo) non c'è nessun'altra auto da 460cm circa che costi così poco e dia così tanto.

 

Avrei preferito i tasti del clima fisici ed i tablet integrati meglio nella plancia, ma non si può avere proprio tutto.

Modificato 9 Luglio9 Lug da Sepp0