All'inizio non l'avevo capito, ma la A5 definita come "sedan" in realtà è una fastback, ovvero con il portellone.

Niente male, oltretutto è una macchina che sembra avere tutto anche nella versione base, aggiungi il metallizzato e via.

On 2/8/2024 at 00:00, Wilhem275 scrive:

 

Però è vero, viene fuori un'asimmetria completamente gratuita.

 

Comunque dai, vedo che dai e dai è finalmente ricomparsa la sagoma di un paraurti sotto la mascherina, magari al prossimo giro ci danno anche una mano di vernice e finalmente dopo 20 anni ci siamo liberati di st'accidenti di bistecchiera.

 

Ho tuttavia il serio timore di passare dalla brace... alla padella

 

😅

 

In compenso, sulla nuova A6 hanno fatto attenzione all'ormai qui famoso 😅 tappo del radar... ma forse solo a quello, perchè peccato che poi, il resto (soprattutto la Sportback) .

 

Almeno la nuova A5 è stata disegnata in modo molto gradevole, a mio avviso, a parte qualche particolare.

 

Modificato 3 Agosto 20241 anno fa da T T

 
Ho tuttavia il serio timore di passare dalla brace... alla padella
 
[emoji28]

 
In compenso, sulla nuova A6 hanno fatto attenzione all'ormai qui famoso [emoji28] tappo del radar... ma forse solo a quello, perchè peccato che poi, il resto (soprattutto la Sportback) .
 
Almeno la nuova A5 è stata disegnata in modo molto gradevole, a mio avviso, a parte qualche particolare.
 

vero,frontale/fari a6 non riuscitissimi...
posteriore a6 avant molto simile alla a5

sbaglio ho è pesantissima, 1940kg la 2.0 tdi 200cv avant...... credo 200kg in più della passata edizione

 

sbaglio ?

1 ora fa, nicogiraldi scrive:

... credo 200kg in più della passata edizione

 

sbaglio ?

 

Si sbagli - non 200kg piu, ma 255kg piu. 1975kg a vuoto

 

 

 

 
Si sbagli - non 200kg piu, ma 255kg piu. 1975kg a vuoto
 

 
 

questi 255kg aggiuntivi dove li hanno messi dato che è una "semplice" mhev?

questi 255kg aggiuntivi dove li hanno messi dato che è una "semplice" mhev?

Secondo me stanno risparmiando un po' tutti sui materiali sotto pelle... Di questo passo il Ducato con il 2.8 TD diventerà il riferimento per un mezzo sportivo sopra i 4,5 m.....

☏ Redmi Note 7 ☏

Secondo me stanno risparmiando un po' tutti sui materiali sotto pelle... Di questo passo il Ducato con il 2.8 TD diventerà il riferimento per un mezzo sportivo sopra i 4,5 m.....

☏ Redmi Note 7 ☏

ma ha un telaio tipo CLAR bmw che spazia dalla serie 2 alle suv? perché dai 255kg dove li hai presi ?

urca, 250kg in più non sono pochi, ma rispetto invece alla “vecchia” a5?.

Quando avevo l’a5 non ho mai verificato il peso ma a sensazione mi sembrava pesantina

 

La berlina appena nata, ma sembra già vecchia..

Poi il muso potevano anche disegnarlo meglio.., non mi convince nemmeno la Sw.

 

Io trovo questa volta la Serie 3 più bella (equilibrata)..