Tonale Tributo Italiano la boccio anch'io...😋

La fiancata e il dietro mono tinta la appesantiscono parecchio.

 

La mia Tonale Speciale 160cv rosso/nera è la più riuscita.

Alla Tributo invidio solo:

- i 12 sensori invece dei miei 8;

- le telecamere aggiuntive davanti e sui lati;

e l'Hi-Fi di alta qualità, anche se devo dire che sono soddisfatto di come suona il mio.

Invece sugli interni gli preferisco i miei misto pelle alcantara, bellissimi e ottimi d'estate e d'inverno.

 

La guido da luglio 2023 e con solo 9.000 km fatti... 😎

Problemi non ne ho avuti, fa 15/16 con un litro, e ne sono soddisfatto. 👍

 

Ps: se non sbaglio la Tributo costa ben più della mia che veniva 41.000€ 🤔

Gli optional extra te li fan pagare tutti. 😝

 

Saluti.👋

 

Questo we sono stato in giro con la Veloce 160cv di mio cognato: non so se sia un problema della sua o se sono tutte così, ma la guarnizione anteriore interna dei finestrini laterali, quella dove scorre il vetro quando si abbassa, ha una assemblaggio imbarazzante, da entrambi i lati.

Sembra di essere tornati ai tempi d'oro di Pomigliano, spero sia un caso isolato, perchè su auto di questo prezzo non sono ricevibili sviste di questo tipo.

 

Dal 6 Maggio sulla Sprint sono tornati i fari full Led, i Matrix ora sono solo per Veloce e Tributo.

Ovviamente allo stesso prezzo di quando c’erano i Matrix.

Geni della lampada... a LED!

19 minuti fa, leon82 scrive:

Dal 6 Maggio sulla Sprint sono tornati i fari full Led, i Matrix ora sono solo per Veloce e Tributo.

Ovviamente allo stesso prezzo di quando c’erano i Matrix.

Ingiocabili!

58 minuti fa, leon82 scrive:

Dal 6 Maggio sulla Sprint sono tornati i fari full Led, i Matrix ora sono solo per Veloce e Tributo.

Ovviamente allo stesso prezzo di quando c’erano i Matrix.

 

Nel giro di un annetto le mettono la plancia della Grande Punto 

On 13/5/2024 at 08:57, AlexMi scrive:

Questo we sono stato in giro con la Veloce 160cv di mio cognato: non so se sia un problema della sua o se sono tutte così, ma la guarnizione anteriore interna dei finestrini laterali, quella dove scorre il vetro quando si abbassa, ha una assemblaggio imbarazzante, da entrambi i lati.

Sembra di essere tornati ai tempi d'oro di Pomigliano, spero sia un caso isolato, perchè su auto di questo prezzo non sono ricevibili sviste di questo tipo.

 

A parte la guarnizione, come si guida?

 

 
A parte la guarnizione, come si guida?
 

A mio parere molto bene, come dinamica e come sterzo mi ricorda la Fiesta.
Non ha nulla a che vedere con la Renegade (che ho avuto come auto aziendale), il motore 160cv in D spinge bene ed in N consuma poco, al momento il cdb indica 16,4 km/litro.
Prossimamente scriverò una recensione più approfondita, al momento ne sono soddisfatto.


☏ iPad ☏

Vi risulta che i full led delle ultime Sprint siano uguali ai Matrix ma, ovviamente, senza le loro funzionalità?
Se fosse così CT sarebbe impazzito a deliberare un terzo faro per la Tonale.

1 minuto fa, leon82 scrive:

Vi risulta che i full led delle ultime Sprint siano uguali ai Matrix ma, ovviamente, senza le loro funzionalità?
Se fosse così CT sarebbe impazzito a deliberare un terzo faro per la Tonale.

 

Non credo ci sia bisogno di un hardware diverso, penso basti disattivare la funzionalità del Matrix via software...