4 ore fa, Sepp0 scrive:

Non sbagli. Ma ha anche un PHEV AWD da 204CV a 40k (per quello di Tonale per me ne serviranno almeno 5 in più) e soprattutto (per me) ha anche un gustosissimo benzina da 190CV AWD che parte da 38.300. Pure lei ha un solo diesel ma è da 150CV e volendo pure  quello c’è AWD. L’offerta di Tonale a livello di motorizzazioni e trazioni per me è un po’ moscia.

 

Ma capisco che Cupra ha altri mezzi finanziari dietro.

 

La PHEV 204 cv non mi pare 4WD

1 hour ago, Sepp0 said:

Avevo visto ieri il video con tale Orfei ma non sapendo quanto è alto non è stato molto d’aiuto.

 

Comunque era solo una curiosità, non cambierò certo auto da qui a un paio d’anni.

Mi pare dicesse che è sul metro e 90

Modificato 10 Febbraio 20223 anni fa da fedegta

Yaris era arrivata prima
 

Il lavoro di BMW però era finalizzato a integrare tutti i sistemi, a semplificare ... Insomma a rivoluzionare l'interazione uomo-macchina entrando nell'era digitale ...il manopolone fu la vera trovata, ma il sistema prevedeva anche schermo alto e integrazione dei sistemi

La soluzione Yaris non mi piace (come nemmeno quella Lancia Y d'altronde) perché la strumentazione per me deve stare davanti agli occhi

☏ motorola razr 5G ☏

59 minuti fa, TurboGimmo scrive:

Yaris era arrivata prima

 

 

OT

questa soluzione aveva la particolarità che il display "reale" era invisibile, infossato nella plancia, la parte visibile ne era il riflesso che con un gioco di specchi creava un'immagine virtuale con un fuoco più distante, proiettato in avanti rispetto al cruscotto: in questo modo l'occhio del conducente normalmente focalizzato a qualche decina di metri dal muso della macchina, poteva passare alla strumentazione senza dover mettere a fuoco, senza stancare gli occhi...

Modificato 10 Febbraio 20223 anni fa da johnpollame

18 hours ago, FoggyLC said:

Secondo me è proprio la foto il problema, luce terribile… sono convinto che dal vivo (o anche in foto migliori) farebbe un altro effetto.


☏ iPhone ☏

Concordo e per me è evidente che le foto danno una percezione diversa a seconda delle luci o dell’obiettivo usato. 

 

 

Analisi tecnica molto interessante di Motor1.

Il 1.5 MHEV é veramente un gioiellino.

Modificato 10 Febbraio 20223 anni fa da MotorPassion
Sistemato link

@savio.79 così

 

 

@fedegta io trovo "incoerente" quella abbassata della foto. Perché comprare un Suv per abbassarlo? Tanto vale prendersi una Giulia!

Modificato 10 Febbraio 20223 anni fa da VuOtto

5 minuti fa, VuOtto scrive:

@fedegta io trovo "incoerente" quella abbassata della foto. Perché comprare un Suv per abbassarlo? Tanto vale prendersi una Giulia!

Condivido, pura schizofrenia a mio avviso.

 

1 ora fa, TurboGimmo scrive:

Yaris era arrivata prima

 

 

questa era anche una "furbata" di Toyota per avere una plancia simmetrica e facilmente adattabile alle versioni con guida dx/guida sx.