19 minutes ago, j said:

La questione che non mi torna è che la tecnologia Huawei fuori dalla Cina non la si può utilizzare, quindi quale sarebbe il vero vantaggio di questa soluzione per Maserati?

Ecco, questa cosa mi fa sperare che non si tratti semplicemente di rimarchiare una cinese mettendoci il nome Maserati. Penso che dobbiamo aspettare di saperne di piu' prima di stracciarci le vesti. Comunque se fossi in chi gestisce Stellantis mi sbrigherei a chiarire, perche' una volta che e' partito il tam tam in rete, non lo fermi piu' e il danno sarebbe irrimediabile

4 ore fa, j scrive:

La questione che non mi torna è che la tecnologia Huawei fuori dalla Cina non la si può utilizzare, quindi quale sarebbe il vero vantaggio di questa soluzione per Maserati?

a quello che avevo capito, tutti i vari marci dovute alle join venture tra huawei e vari costruttori (luxeed,maextro ecc..) sono nati proprio per aggirare il bando

L'Investor Day dedicato a Maserati si terrà a dicembre a Modena, a cavallo tra la prima e la seconda decade di dicembre.

"Agli appassionati preoccupati per l'italianità del marchio - ha proseguito Ficili - dico che ciò che conta è preservare la natura del brand. Design, piacere di guida, interni, materiali, prestazioni e comfort: questa è l'essenza dell'innovazione che ha sempre contraddistinto Maserati e che dobbiamo continuare a portare sulla nostra gamma. Dobbiamo tornare a lavorare nei segmenti nei quali oggi non siamo più presenti, in particolare quelli di Levante e Quattroporte.

"Per Alfa Romeo non dobbiamo prendere decisioni, abbiamo già tracciato quello che sarà il futuro del brand in termini di sviluppo prodotto"

"ne parliamo in generale. Cassino è uno stabilimento importante per noi e deve avere continuità. Già oggi vi produciamo Stelvio e Giulia e questa continuità è garantita. Se dovessimo andare nella direzione di una partnership per lo stabilimento, evidentemente non potremmo tralasciare il coinvolgimento di Cassino, ma per il momento non ci sono novità.

https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria_analisi/2026/09/11/ficili-al-lavoro-per-il-piano-maserati-a-dicembre-linvestor-day-a-modena_cbd82a02-995a-4d89-82e0-75c578796a6e.html

CarNewsChina.com

Maserati turns to Huawei tech and Chinese manufacturing f...

The rescue: Maserati partners with Huawei and JAC to save Its luxury legacy.

Ecco fatto.

Però sbaglio o non sono solo EV? E negli USA come pensano di venderle con tecnologia e piattaforma cinese?

Modificato 5 ore fa5 ore fa da GmG

25 minuti fa, sonicwp7 scrive:

CarNewsChina.com

Maserati turns to Huawei tech and Chinese manufacturing f...

The rescue: Maserati partners with Huawei and JAC to save Its luxury legacy.

indica come fonte lo stesso sito precedente

30 minuti fa, sonicwp7 scrive:

CarNewsChina.com

Maserati turns to Huawei tech and Chinese manufacturing f...

The rescue: Maserati partners with Huawei and JAC to save Its luxury legacy.

ah beh... non gli è bastata la lezioni di Gracale e GT Folgore?

Raga è la stessa di un paio di giorni fa

Comunque l’accesso al mercato USA resta la grossa incognita. Guardate cosa è successo in Pirelli …

Di recente, Future Auto Daily ha appreso da diverse fonti del settore che Maserati ha finalizzato i piani per due nuovi modelli in collaborazione con Huawei: un SUV completamente elettrico di medie-grandi dimensioni e una grande GT completamente elettrica.

"Internamente, però, la preferenza attuale è che la prima auto sia una GT completamente elettrica, piuttosto che un SUV", ha dichiarato una fonte interna a Future Auto Daily.

Fonti vicine al progetto hanno rivelato che Maserati ha maggiore potere decisionale per quanto riguarda i canali di vendita esteri. "Il mercato mediorientale, insieme a Italia, Francia e Germania, sarà la prima tappa."

Per quanto riguarda le esportazioni all'estero, Maserati prevede di adottare una strategia di esportazione SKD (Semi-Knocked Down), che prevede "la produzione della scocca nello stabilimento di Hefei in Cina e la realizzazione degli interni di lusso/allestimenti standard nello stabilimento italiano"

"Inoltre, Maserati spera di sfruttare questo nuovo progetto di collaborazione per rivitalizzare ulteriormente le risorse produttive dei suoi stabilimenti italiani di Cassino e Modena", ha aggiunto la fonte.

https://www.eet-china.com/mp/a525504.html

This is the original source. The site is chinese, so I got Google translate it