On 25/5/2020 at 14:30, Bertoz scrive:

Sbaglio o la divina regina santissima incontrastata (sua Maestà immacolata Golf) sta soffrendo del peso concorrenziale dei SUV (Tiguan in primis), ma anche dei nuovi modelli elettrici (ID3)?

Mi chiedo quali versioni di Golf sono state sacrificate: se non sbaglio, come per Nuova Audi A3, hanno rinunciato alla versione 3 porte (disponibile ancora sulla VII serie appena pensionata), ma che cosa si sa della Golf Plus (la 5 porte più "monovoluminosa"), della Golf cabrio e di Touran (la tipologia MPV è deceduta)? Ne verranno fatte le eredi?

 

Come sta andando nell  vendite la Skoda Scala, poichè sinora ne avrò vista al massimo una su strada?

 

Touran è stato prima bloccato, poi ripreso, ora non saprei come sta procedendo sinceramente, di sicuro non è al centro dei piani (infatti era stato pensato con carry over golf 8 sull'anteriore).

1 minuto fa, Urtas scrive:

 

Touran è stato prima bloccato, poi ripreso, ora non saprei come sta procedendo sinceramente, di sicuro non è al centro dei piani (infatti era stato pensato con carry over golf 8 sull'anteriore).

Cioè un restyling di quello attuale, con muso e plancia e Golf 8?

2 minuti fa, nucarote scrive:

Cioè un restyling di quello attuale, con muso e plancia e Golf 8?

 

Fari anteriori, plancia non ricordo sono onesto, fiancata nuova e non, posteriore iso T-Cross con il fanalone nero

Adesso, Urtas scrive:

 

Fari anteriori, plancia non ricordo sono onesto, fiancata nuova e non, posteriore iso T-Cross con il fanalone nero

Un resty bello pesante insomma, quindi IMHO infileranno il tablet della Golf 8 nella plancia in qualche modo, anche se forse potrebbe spaventare qualche pensionato tedesco.  

32 minuti fa, nucarote scrive:

anche se forse potrebbe spaventare qualche pensionato tedesco.  

...questo e sicuro, anche se la clientela di Touran e molto piu giovanile come quella di 2erAT e classe B. 

12 minuti fa, 4200blu scrive:

...questo e sicuro, anche se la clientela di Touran e molto piu giovanile come quella di 2erAT e classe B. 

Delle tre mi sembra quella più pensionato oriented, in oltre dalle mie parti i giovani vogliono la Classe B, rigorosamente  presa in Jareshwagen.

Completamente diverso in Germania, qui classe B 100% pensionati ?

40 minuti fa, nucarote scrive:

Delle tre mi sembra quella più pensionato oriented, in oltre dalle mie parti i giovani vogliono la Classe B, rigorosamente  presa in Jareshwagen.

Qui al nord la moda della Classe B è finita con la precedente generazione invece... ?

1 ora fa, Urtas scrive:

 

Fari anteriori, plancia non ricordo sono onesto, fiancata nuova e non, posteriore iso T-Cross con il fanalone nero

 

Ma si hanno info se ci sarà questo restyling oppure causa COVID è stato cassato? 

Sarei curioso di sapere se presto anticiperanno un nuovo piano industriale del gruppo e se a causa del Covid19, dei problemi con il software su Golf, il mercato in mutamento e i risarcimenti dei clienti presi in giro con il Dieselgate, hanno dovuto fare dei cambi di programma cancellando qualche modello o versione poco remunerativa, o se adotteranno la strategia di FCA tenendo i modelli in vita per più di dieci anni ma lanciando allestimenti bagna-vagina e perenni face liftings.