Abarth Grande Punto (Topic Ufficiale - 2007)

[Betha23]

Molti parlano così perchè non conoscono le dinamiche di mercato relative ai prodotti di nicchia.

Se vuoi fare un prodotto di nicchia il prezzo conta poco: la Mini se la vendono a 20.000 o a 23.000 cambia poco e niente.

Ragazzi questo è l'ABC dell'economia!

Io vi dico che avrei visto molto meglio una GPunto 1.8 con un motore da 200 cv (che comunque sarebbe meno venduta di una Bravo da 300 cv).

Poi chi se ne frega del prezzo.

Ora come ora l'Abarth non è nè carne nè pesce.

A me dispiace dirlo ma è così

Non è proprio cosi

Un prodotto DI LUSSO lo vendi a prescindere dal prezzo (e cmq non è vero manco qua)...... ma la punto abarth non è un prodotto di lusso, è una banale versione sportiva di un auto di serie.

La fiat non si puo permettere di sparare alto col prezzo..... non l'ha fatto con la 500 che è un bestseller pretendi che lo faccia con la abarth!

Di una Punto 1.8 con 230cv ne venderebbero 1 al mese..... anzi pure meno... perchè rimane sempre una Punto "veloce" ..... una mini è UNA MINI..... anche se ha 90cv ti sembra sempre di avere una auto di lusso :D

Sulla Bravo. 300cv sono inutili.... ma una antagonistya della golf GTI con 220cv ci deve essere....... anche per fare "immagine".

Sai la gente che compra la golf perchè ESISTE la GTI..... e poi si compra la 1.9TDI 105cv?

[Starboy]

Non è proprio cosi

Un prodotto DI LUSSO lo vendi a prescindere dal prezzo (e cmq non è vero manco qua)...... ma la punto abarth non è un prodotto di lusso, è una banale versione sportiva di un auto di serie.

La fiat non si puo permettere di sparare alto col prezzo..... non l'ha fatto con la 500 che è un bestseller pretendi che lo faccia con la abarth!

Di una Punto 1.8 con 230cv ne venderebbero 1 al mese..... anzi pure meno... perchè rimane sempre una Punto "veloce" ..... una mini è UNA MINI..... anche se ha 90cv ti sembra sempre di avere una auto di lusso :D

Sulla Bravo. 300cv sono inutili.... ma una antagonistya della golf GTI con 220cv ci deve essere....... anche per fare "immagine".

Sai la gente che compra la golf perchè ESISTE la GTI..... e poi si compra la 1.9TDI 105cv?

Beh l'hai detto te.

La Punto Abarth è una banale versione sportiva di un'auto di serie.

C'è poco da aggiungere.

Solo che con questa strategia commerciale si fa poca strada.

Ora nella società la classe media non esiste più.

O stanno i poveracci o i ricconi.

Quindi con il passare del tempo si venderanno o auto cinesi usa e getta o auto esclusive, di lusso.

In Audi e Bmw l'hanno capito da un pezzo.

In Fiat molto meno.

Dovrebbero prendere esempio dalla VW, cioè auto di serie ben rifinite e di ottima qualità, più versioni speciali (che ti portano in alto la gamma).

La Fiat ha tutte le potenzialità per poter diventare leader europeo ma è il managment che non va

[MaurizioXP]

Beh l'hai detto te.

La Punto Abarth è una banale versione sportiva di un'auto di serie.

C'è poco da aggiungere.

Solo che con questa strategia commerciale si fa poca strada.

Ora nella società la classe media non esiste più.

O stanno i poveracci o i ricconi.

Quindi con il passare del tempo si venderanno o auto cinesi usa e getta o auto esclusive, di lusso.

In Audi e Bmw l'hanno capito da un pezzo.

In Fiat molto meno.

Dovrebbero prendere esempio dalla VW, cioè auto di serie ben rifinite e di ottima qualità, più versioni speciali (che ti portano in alto la gamma).

La Fiat ha tutte le potenzialità per poter diventare leader europeo ma è il managment che non va

hai ragione di fatti stà per fallire un pò come 2 anni fa... e non ha certo lanciato la 500... ah che schifo di managment

per competere con bmw etc ci penserà alfa l'abarth ha semplicemente il compito di fare versioni sportive delle fiat e l'obbiettivo con l'uscita della ss mi sembra perffamente centrato.

La gpunto abarth è appunto una versione speciale come dici tu.

Poi la fiat non ha affatto queste potenzialità: le risorse sono contate e l'obbiettivo è incrementare le vendite sì ma non è possibile farlo di botto come pretendi tu... e meno male che sei l'esperto di economia

[MeneS]

Non è che se un prodotto è di nicchia deve avere un prezzo maggiore (quello è il prodotto di moda/lusso che può averlo), semplicemente deve essere progettato per fare piccoli numeri (bep basso per dire la prima che mi viene in mente) perchè si sà, la nicchia è stretta.

La Abarth non inventa nulla, si posiziona insime ad altre auto, alcune GIA' in commercio (corsa GSI, 207 150 Cv Polo GTI ecc).

Quindi un bacino di clientela deve averla (per il solo fatto che queste auto sono ancora in commercio un motivo ci deve essere, anche se non so quanto vendono)

Inoltre c'è (ci sarà) da dire che esiste il kit di potenziamente aftermarket, il quale può portare una Gpunto a competere con le piccole sportive.

Infatti la SS va esattamente nel segmento delle regine del segmento B, saranno 180 Cv, la corsa ne ha di più ma i cavalli non sono tutto, basta vedere la nuova clio :-P.

Poi c'è da dire sui vari plus che la Gpunto ha, il marchio Abarth rilanciato anche nelle competizioni da rally, che posiziona la Gpunto Abarth in maniera distinta rispetto alla Gpunto FIAT (quindi la 1.4 120 CV non è la scelta povera dell'Abarth, è tutta un altra macchina), i freni Brembo che tanto piacciono una rete di vendita (che doveva essere) dedicata ecc

Secondo me una Bravo Abarth con il 1.8 turbo non sarebbe male!

[Roger84]

Non è che se un prodotto è di nicchia deve avere un prezzo maggiore (quello è il prodotto di moda/lusso che può averlo), semplicemente deve essere progettato per fare piccoli numeri (bep basso per dire la prima che mi viene in mente) perchè si sà, la nicchia è stretta.

La Abarth non inventa nulla, si posiziona insime ad altre auto, alcune GIA' in commercio (corsa GSI, 207 150 Cv Polo GTI ecc).

Quindi un bacino di clientela deve averla (per il solo fatto che queste auto sono ancora in commercio un motivo ci deve essere, anche se non so quanto vendono)

Inoltre c'è (ci sarà) da dire che esiste il kit di potenziamente aftermarket, il quale può portare una Gpunto a competere con le piccole sportive.

Infatti la SS va esattamente nel segmento delle regine del segmento B, saranno 180 Cv, la corsa ne ha di più ma i cavalli non sono tutto, basta vedere la nuova clio :-P.

Poi c'è da dire sui vari plus che la Gpunto ha, il marchio Abarth rilanciato anche nelle competizioni da rally, che posiziona la Gpunto Abarth in maniera distinta rispetto alla Gpunto FIAT (quindi la 1.4 120 CV non è la scelta povera dell'Abarth, è tutta un altra macchina), i freni Brembo che tanto piacciono una rete di vendita (che doveva essere) dedicata ecc

Secondo me una Bravo Abarth con il 1.8 turbo non sarebbe male!

D'accordissimo!

230cv e magari Q2....

[MaurizioXP]

D'accordissimo!

230cv e magari Q2....

diciamo che ci vorrebbe una bravo abarth sui 200cv ta liscia ed una SS con q2 e 230-240cv e sono d'accordo pure io

[AndreaB]

E poi una macchina ipersportiva se non l'apprezzi per i cavalli per cosa dovresti apprezzarla??

Autopareri non è il posto che fa x te..... sinceramente.....

Le Abarth dovevano essere vendute in pochi esclusivi punti vendita?

Ad una cosa del genere ci hai creduto soltanto te..... Il "mio" concessionario Lancia riuscirebbe a procurarmi gran parte della gamma Audi/Bmw/Mercedes e vuoi che non riesca a procurarmi una GPunto Abarth?

[Tommitel]

Domanda per il ragazzo stellare....

Ma se la GPunto avesse 150cv senza essere marchiata Abarth, cambierebbe qualcosa per il tuo discorso?

Francamente non capisco dove vuoi andare a parare con il tuo discorso, mi sembra che tu stia muovendo critiche un pò vuote, basate su idee valide ma non aderenti perfettamente alla realtà dei fatti.

[Stefano73]

Tra l'altro ho visto che la abarth 17.800 1400 t-jet 150cv senza strisce (giusta x chi vuol passare inosservato) mentre la corsa gsi 1600 turbo 150cv costa ben 2100 euro in più mi pare con dotazione molto simile......quindi prezzo molto allettante per abarth anche confrontata alla stessa gpunto 1900 multjet che non centra nulla:):) ma tanto x dare l'idea.

[Roger84]

diciamo che ci vorrebbe una bravo abarth sui 200cv ta liscia ed una SS con q2 e 230-240cv e sono d'accordo pure io

Ancora meglio si...

Solo che x la Bravo la concorrenza è +....aggressiva, basta vedere la R32....