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J-Gian

Affidabilità: che auto vi hanno lasciato a piedi negli ultimi anni? (Vedi 1° MESSAGGIO)

Domanda

Apro questa discussione giusto per farmi un'idea un po' generale riguardo l'affidabilità delle auto, in modo particolare di quelle più moderne.

Nello specifico le 2 macro-domande sono:

 

1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

 

  • Che auto è?
  • Anni?
  • Chilometri?
  • Problema?

 

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

 

  • Che auto è?
  • Anni?
  • Chilometri?
  • Problema?

 

Siate concisi nei discorsi! ;)

 

 

E dopo queste domande, gli dovuti scongiuri!!!

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

 

corna.jpgcorna.jpgcorna.jpgcorna.jpg

 

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mi è capitato solo 2 volte (auto di famiglia) sempre per batteria a terra.

risolto con cavi e sostituzione batteria ;)

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Inviato (modificato)

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

  • Che auto è? - fiat punto
  • Anni? - 5 anni
  • Chilometri? - boh............70-80.000km penso
  • Problema? - guarnizione della testata

La 147 per ora tutto bene.............

Modificato da Arcy79

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1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

  • Che auto è: 206
  • Anni: 5
  • Chilometri: 90000
  • Problema: prima volta batteria, seconda alternatore

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Inviato (modificato)

1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?

180px-Corna.jpg

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

Limitandomi a quelle che mi hanno lasciato a piedi mentre ero io al volante...

CASO1

  • Che auto FU? Fiat Uno 1.0 del '91
  • Anni? 11 o 12
  • Chilometri? vicina ai 280.000
  • Problema? svariate volte batteria buttata a zero, tutto nell'arco di 2-3 settimane. Il problema che l'ha buttata giù le prime volte non è stato mai vagliato, poi era la batteria ad essere esausta. La vettura aveva capito che avevamo già deciso di rottamarla a breve e ci ha aiutato.

CASO2

  • Che auto FU? Fiat Panda 750 del '94
  • Anni? 9-10
  • Chilometri? oltre i 150.000
  • Problema? pompa della benzina morta

CASO3

  • Che auto FU? Fiat Panda 750 del '94 (sempre quella)
  • Anni? 11
  • Chilometri? vicina ai 180.000
  • Problema? clamorosi problemi di carburazione e alimentazione varia. Non mi ha lasciato proprio a piedi, ma è diventata inutilizzabile per impossibilità a andare su di giri e svariati spegnimenti assassini dopo i quali ci voleva un quarto d'ora per riaccenderla. Considerata inutile da restaurare e più avanti rottaminata.

P.S.

OPS. Quasi dimenticavo

CASO4

  • Che auto FU? Volvo S40 2.0 del '97
  • Anni? 9
  • Chilometri? sopra i 150 mila
  • Problema? Simpatico roditore si era magnato vari rivestimenti dei cavi nel vano motore. Fortunatamente batteria buttata a terra lentamente invece di un assai probabile principio d'incendio.

(per J-Gian: sei un inguaribile ottimista a mettere giù un topic così ;))

Modificato da Regazzoni

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Guest EC2277
Inviato (modificato)

Prima auto.

Che auto è?

Renault 18 (rottamata nel '86).

Anni?

Non ricordo.

Chilometri?

Non ricordo.

Problema?

Era guidata da mia madre.

Seconda auto.

Che auto è?

Opel Kadett 1.2 S dell''81 (acquistata usata e rottamata nel 2004).

Anni?

Ventitre.

Chilometri?

Non ricordo.

Problema?

Era guidata da mia madre.

Terza auto.

Che auto è?

Opel Corsa 1,7 DTI del 2001 (acquistata usata nel 2004).

Anni?

Sette.

Chilometri?

Oltre 100.000.

Problema?

Avvolgimenti e spazzole del motorino d'avviamento deteriorati.

P.S. Fortunatamente mia madre non si occupa più dell'auto di famiglia!

Modificato da EC2277

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Inviato (modificato)

in più di 16 anni di patente in casa abbiamo avuto : AR33 1500, FIAT UNO 45, 2 FIAT PUNTO 75, 1 MICRA 1000, 1 BARCHETTA, 1 CITROEN C3 HDI, 1 NISSAN NOTE 1400......con questo auto nessuno è mai rimasto a piedi e si sono sempre avviate.

..............

Ah già mi dimenticavo la batteria!!!!!!!!.....con la c3 sono rimasto a piedi a luglio (a 15km da casa dopo 200 km di viaggio) batteria a terra dopo più di 100.000 km.....anche su punto un paio di volte batteria a terra ma nel garage

Modificato da Stefano73

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1)Polo Variant

4 anni

60.000km circa

Batteria a terra

2) Clio 1.4 16v

2 volte batteria a terra, non ricordo anni e km. L'auto veniva usata quasi solo in città per brevi tragitti

3) GTV 2.0....

Tralasciando lo croniche batterie...che tra dispersioni e avviamenti durano 18 mesi al massimo

2005: 218.000km Ripetitore pompa frizione

2007: 220.000km Strozzatura tubo benzina

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Inviato (modificato)

1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri?


  • Che auto è? OPEL TIGRA
  • Anni? anno 1995
  • Chilometri? 150000
  • Problema? solo un problema di batteria
    e un altra volta per una disfunzione dell indicatore di benzina (era piacevole non vedere mai accesa la spia della riserva :roll:) :D

Modificato da A1b3r7o

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per ora l'unico sfigato con guarnizione saltata sono stato io:roll:

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1) la vostra ultima auto, vi ha mai lasciato a piedi, o non si è avviata per problemi seri? SI

* Che auto è? Polo Variant

* Anni? 10

* Chilometri? 56.000

* Problema? Malfunzionamento centralina che non riconosceva piu' la chiave . Risolto smontando e rimontando la centralina stessa ( dopo che il conce VAG mi aveva detto che non sapeva piu' che fare )

2) le altre auto che avete posseduto, vi hanno mai lasciato a piedi, o non si sono avviate per problemi seri?

* Che auto è?

* Anni?

* Chilometri?

* Problema?

In pratica tutte mi hanno lasciato a piedi alemno una volta con le lodevoli eccezione di una Fiat Uno Sting del 1987 e di una Peugeot 205 GTI del 1989 ( Quest'ultima in realta' mi ha lasciato a piedi, ma per incidente..;) )

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    • Da gianluca212
      Siccome non ho visto nessun topic dedicato, ne apro uno io.
      Io ho una Ford Fiesta del 2002 con 91000km, benzina 1.4 80cv, allestimento Ghia.
      Ebbene, 12 anni dopo facciamo la conta dei danni:

      corpo farfallato difettoso (difetto di fabbrica);
      frizione imbrattata di olio (proveniente da non si sa dove);
      servosterzo che ha una minuscola perdita d'olio. Si dovrebbe sostituire ma finchè va...;
      pomello del volume della radio rotto. Alzo il volume con i comandi al volante;
      specchietto retrovisore attaccato con la colla.

      Non mi viene in mente nient'altro. Certo, non ha moltissimi chilometri, ma non se la cava male.
      I sedili non sono scoloriti o rovinati o scoloriti e non ci sono vibrazioni di nessun tipo (a parte la targa posteriore). Il volante, in pelle, inizia a perdere qualche pezzo.
      PS: l'auto ha tanta di quella manutenzione indietro... filtri aria, benzina, climatizzatore, cinghie, olio... è una fortuna che vada ancora bene. Purtroppo io non gestisco il denaro in casa mia, quindi non posso fare nulla. Ho solo cambiato la vaschetta dell'acqua che si era crepata (un volta mi sono fatto un percorso in salita senza acqua e quella poca che c'era usciva dalla falla e, andando addosso al motore rovente, creava immense nuvole di vapore).
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