Quanto era corta la precedente....!

Si tratta del cambiamento più evidente, in fin dei conti.

infatti hanno voluto migliorare l'accessibilita' ai posti posteriori, insieme alla volumetria, da cui il passo leggermente stiracchiato e la porta post piu' lunga. Detto questo, continuo a non capire a che pro fare una versione TA con maggiore abitabilita'.

Ai miei occhi profani avrebbe piu' senso fare una 5p/SW TA ed un coupe' e cabrio TP.

in generale la fiancata perde tanto (pena sorprese una volte rimossi i disegnini psichedelici), il frontale e' facile che, almeno per i fari, migliori

Secondo me la portiera posteriore non è molto più lunga dell'attuale, massimo 2-3 cm.

spyshots.nl

Ed in particolare abbiamo Serie 1 Figa in bianco con i leds, e Serie 1 Barbona in rosso sprovvista di leds.

La rossa barbona con i lamiera è crucca al midollo

La rossa barbona con i lamiera è crucca al midollo

decisamente!! in Krukkia ho visto BMW (ma anche VW&Co.) che in Italia nemmeno si pensa possano esistere.. cerchi da 15", coppe, interni "barbon edition".. babba bia..

Ci sono magnifiche auto allestite dai tedeschi, sopratutto per le combinazioni tra interni ed esterni che qui in italia non siamo in grado di concepire e tutti le prendono o nere con gli interni beige, o bianche con gli interni neri o il sempreverde Grigio con il tessuto nero.

Se vai su autoscout e cerchi BMW in Germania ne trovi di tutti i colori (in tutti i sensi).

Sbavavo dietro ad una Serie 8 E31 con l'esterno acquamarina e gli interni neri, idem su una E39 530d Technoviolet con interni cacao.

Quoto Beck, giusto oggi ho visto una Golf GTI targata tedesca ROSSA con cerchi e vetri neri...bellissima!

Di italiane ne ho sempre viste o bianche o nere. stop.

barbon teutonic, led o non led, quest'auto per ora sembra proprio triste!

barbon teutonic, led o non led, quest'auto per ora sembra proprio triste!

Quoto, pare si siano perse la personalità e la ricercatezza dell'attuale generazione, peccato.

In particolare non gli perdono l'abbandono del brancardo curvo, vero segno distintivo della 1er.

Mah...più che una nuova macchina mi sembra un grosso restyling...l'hanno allungata ma i tratti sono quelli. Leggermente banalizzati peraltro. Il muso tipo X1 poi non promette niente di buono...

Modificato 13 Gennaio 201114 anni fa da McDave