Da quanto si legge in rete, il sistema frenante Brake by Wire dovrebbe essere montato sulla futura 952. É da un po' che viene sviluppato.

Uh mamma mi pare di legger la preistoria. Della barra anteriore "intelligente" si era parlato tantissimo, per l'adozione sulla 940. Poi vabbe non l'han adottata.

in verità le A.R.C. erano già state implementate su 939, a Balocco c'è un mulo della 2.2 sportwagon ancora funzionante, non mi ricordo se le avevano tirare "fuori" anche per 952... ma questa è un'altra storia...

in verità le A.R.C. erano già state implementate su 939, a Balocco c'è un mulo della 2.2 sportwagon ancora funzionante, non mi ricordo se le avevano tirare "fuori" anche per 952... ma questa è un'altra storia...

Doveva andare sull'erede di 939 (che non mi ricordo che codice aveva....), quella che si sarebbe dovuta fare sul Premium alleggerito.

Bellissimo thread...amo questo lato "dietro le quinte", come lo chiamava qualcuno nel forum...peccato che è un poco datato e oramai le foto so' andate...(sono nuovo qui)

Non mi permetto di occupare nessuno nel ripostare foto, ma mi piacerebbe rivedere qualcosa... magari qualche progetto recente di cui si hanno maquette o roba simile... non solo come Alfa ma anche negli altri thread delle Mai Nate.

Secoli fa credo appena iscritto in AP, nella mia perversione dell'epoca per Alfa Romeo, mi salvai questi messaggi che riporterò qui sotto

Me le sono rilette poco fa, tanta di quella roba è considerabile come "mai nata", ma fa tenerezza vedere quali erano le idee

Sistema 4WS (4 Ruote Sterzanti)

Le ruote posteriori sterzano grazie ad un attuatore elettrico (fiabilità ed efficienza) per aumentare la stabilità e l’agilità (sicurezza attiva) permettendo di semplificare la meccanica (costi sostenibili).

questo me lo ricordo perché mio padre mi raccontava che avevano preso per confronto non so quale auto (giapponese?) a quattro ruote sterzanti ma facevano sempre casino in manovra. Non mi ricordo se poi effettivamente finì su una 166 muletto.

Prego Paolo o J di illuminare la mia curiosità

questo me lo ricordo perché mio padre mi raccontava che avevano preso per confronto non so quale auto (giapponese?) a quattro ruote sterzanti ma facevano sempre casino in manovra. Non mi ricordo se poi effettivamente finì su una 166 muletto.

Era la Mitsubishi GTO: Mitsubishi GTO - Wikipedia

Alla fine il sistema è stato riportato in voga da Infinity, da Renault, BMW e se non ricordo male anche da Porsche.

Tutti realizzati in maniera differente

Mi pare ci fosse anche una subaru

La SvX

Ho letto un po' sopra di 4 ruote sterzanti forse montate su un mulo 166

io vidi per certo in Fiat nel 1988 una thema bianca turbo 4WS

erano gli anni della honda 4Ws

la stavano testando in parallelo alla jappa

poi penso che visto lo scarso successo abbiano deciso di abbandonare

[ fuori thread ... dopotutto se n ricordo male pure peugeot vinse addirittura un pikes peak con una 4ws ]